3月16日，長江航運(yùn)公安局南京分局沿江派出所民警根據(jù)“6+”平臺(tái)聯(lián)防聯(lián)控的共享信息，到南京龍?zhí)陡奂b箱有限公司碼頭排查涉外船舶。
口罩防護(hù)服等污染物如何規(guī)范處理？日常用品廢棄物如何消毒？重點(diǎn)境外地區(qū)船舶如何靠泊管理？重點(diǎn)地區(qū)的船舶船員物資補(bǔ)給求助如何幫扶？境外船舶代理多頻次接觸應(yīng)該如何防范？在港航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，針對(duì)港航企業(yè)提出的共性問題，沿江派出所立足轄區(qū)實(shí)際，牽頭組織龍?zhí)督值馈執(zhí)逗Ｊ绿帯⑿律缀ｊP(guān)、南京引航站、南京港出入境邊防檢查站、港池派出所搭建“6+”平臺(tái)，現(xiàn)場答疑解惑，面對(duì)面建群，以確保企業(yè)安心復(fù)工生產(chǎn)。
發(fā)揮部門優(yōu)勢暢通信息渠道
近日，沿江派出所立足“6+”平臺(tái)一小時(shí)內(nèi)將涉及的24名疫情重點(diǎn)國家行程史人員的船舶航行日志、人員身份、消防設(shè)備等信息全部查清，及時(shí)消除了轄區(qū)企業(yè)潛在疫情隱患。
“通過‘6+’平臺(tái)，各相關(guān)部門將建立信息共享機(jī)制。例如，龍?zhí)逗Ｊ绿帯⑿律缀ｊP(guān)、南京港出入境邊防檢查站發(fā)現(xiàn)湖北航行史船舶和境外疫情重點(diǎn)國家航行史船舶的信息后，將第一時(shí)間在‘6+’平臺(tái)發(fā)布。”沿江派出所所長郭躍告訴記者。
據(jù)了解，在疫情排查中，由海關(guān)先行登船進(jìn)行登輪檢疫、醫(yī)學(xué)巡查、流行病學(xué)調(diào)查。確定無疫情后，由其他執(zhí)法部門檢查船舶拿權(quán)，再由轄區(qū)企業(yè)派防護(hù)齊全的專人進(jìn)行調(diào)度、發(fā)單，確保船舶靠港安全作業(yè)。
此外，政府街道將補(bǔ)齊企業(yè)防疫工作短板，為企業(yè)進(jìn)行口罩防護(hù)服等污染物的集中處理，并為企業(yè)上日常垃圾消毒指導(dǎo)課程。同時(shí)，向企業(yè)提供復(fù)工人員“安全碼”，在嚴(yán)格疫情防控的同時(shí)，確保企業(yè)安心復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“我們通過泛在感知技術(shù)，為分類精準(zhǔn)防疫提供一手資料，讓各部門和企業(yè)能夠在碼頭對(duì)重點(diǎn)船舶管理更加精準(zhǔn)。”南京港邊防檢查站潘亮表示。
多重過濾校驗(yàn)鑄就無形之盾
據(jù)了解，沿江港航企業(yè)外地職工多，春節(jié)期間大多返鄉(xiāng)。隨著企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，外地職工返崗成為企業(yè)最大難題。如何確保員工返程時(shí)生命健康安全？
針對(duì)轄區(qū)企業(yè)復(fù)工人員的回歸與管理，沿江所通過“6+”平臺(tái)與有關(guān)部門對(duì)接，準(zhǔn)確掌握政策信息與要求標(biāo)準(zhǔn)后，及時(shí)向企業(yè)通報(bào)，并協(xié)助企業(yè)依照地方政府要求規(guī)范辦理“寧歸來”等有關(guān)規(guī)定手續(xù)。
據(jù)郭躍介紹，持“綠碼”人員可以復(fù)工，按照疫情期間規(guī)定正常管理；持“黃碼”表示從外地重點(diǎn)地區(qū)歸來，可以正常出入，但需要每天堅(jiān)持測量體溫，實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)；“紅碼”則表示為疫情嚴(yán)重地區(qū)反寧人員，需要居家隔離，且需具備1人1間的自我隔離條件。
“注冊(cè)使用‘寧歸來’，獲取自己的專屬健康碼，不僅方便自己出行，還能為家人規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，有碼放心！”碼頭叉車司機(jī)小黃說。
此外，實(shí)施靠港船舶專門管理，船舶污染物雙消殺。船方消毒后方可移交，接收單位接收后必須二次消毒；重點(diǎn)國際航行船舶劃出專屬泊位，盡量避免與其他作業(yè)船舶臨近；國際航行船舶出港由邊防、海事、海關(guān)共檢，保障直進(jìn)直出，快進(jìn)快出。
據(jù)南京港集團(tuán)龍?zhí)镀瑓^(qū)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，目前南京段港航企業(yè)在轄區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)95%以上。
深度聯(lián)防聯(lián)動(dòng) 開辟綠色通道
“國際船舶出示船舶健康申報(bào)卡、船員健康申明卡、船員名單，便可優(yōu)先進(jìn)港和檢驗(yàn)，從之前的幾天縮短至2小時(shí)內(nèi)，讓我們這些第三方服務(wù)公司更便捷。”國際船舶服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)了解，在長江南京龍?zhí)抖危瑢?shí)施國際重點(diǎn)地區(qū)船舶嚴(yán)格防控原則。為減少人員接觸，發(fā)揮電子口岸功能，第三方服務(wù)商需海關(guān)和邊檢部門的同一。同時(shí)，要求船方主動(dòng)進(jìn)行健康申報(bào)，進(jìn)港前必須向海事提供船舶健康申報(bào)卡、船員健康申明卡、船員名單，經(jīng)海關(guān)、邊檢許可后方可進(jìn)港；嚴(yán)格船員上岸，從嚴(yán)發(fā)放臨時(shí)入境許可，嚴(yán)控各類人員上下船。此外，重點(diǎn)船舶快進(jìn)快出，做到優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先檢驗(yàn)、優(yōu)先放行。
而在多次開展“6+”平臺(tái)聯(lián)合執(zhí)法基礎(chǔ)上，沿江所還為國內(nèi)船舶物資提供保障性服務(wù)，專門為船員開辟物資供應(yīng)綠色通道。目前已先后為10余艘船舶解決生活物資采購等困難。
“沿江所將持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)用‘6+’平臺(tái)，發(fā)揮6家執(zhí)法單位主管、3家港航企業(yè)協(xié)管、境外航行史船舶自管的效能，合力應(yīng)對(duì)境內(nèi)外疫情，助力長江南京龍?zhí)抖纹髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”郭躍表示。
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