旺季就爆倉,服務(wù)就亂套!有什么辦法能救急?
時(shí)間:2024-01-08
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作為物流人都知道,10月、11月份是物流最繁忙的時(shí)候。進(jìn)入旺季是行業(yè)利潤點(diǎn)集中體現(xiàn)時(shí)期,但如果缺乏相應(yīng)的措施,運(yùn)力、裝卸、壓貨情況就會發(fā)生。一旺季就爆倉,一搬倉就亂套,服務(wù)質(zhì)量就會大打折扣,客戶流失就成了大概率事件。那么,有什么辦法能救急呢?
一、最快的速度找到貨
1、描述清楚貨物
比如有人救急援手,不管是對面網(wǎng)管、分撥經(jīng)理、或者理貨員、白班客服等,一定要將單號、件數(shù)、包裝、大概是什么產(chǎn)品描述清楚。如果有可能的話,拍照發(fā)給對方最好。
2、找對人
最好是對面分撥的負(fù)責(zé)人,如分撥經(jīng)理、操作經(jīng)理/主管、白班客服/調(diào)度等,他們在其位、謀其政。分撥工作幾個(gè)月以上的熟手,對庫區(qū)熟悉,知道去哪個(gè)庫位找貨,這樣效率更高。
二、盡快決策
找到貨只是第一步,處理好才是重中之重,是讓派件站點(diǎn)加錢優(yōu)先處理還是雇專車直送?這種事情最好是授權(quán)給專職客服,多少金額以內(nèi)她們可以直接處理?哪些客戶可以特事特辦?
到了這一步,普通時(shí)效都逼成急貨了,產(chǎn)生額外成本也是沒有辦法的事。票票都要網(wǎng)點(diǎn)老板來決策,也會產(chǎn)生額外的時(shí)間成本。
三、化危為機(jī)
你所做的所有努力,只為保住客戶。物流異常在任何公司都在所難免,