中國內河航運和海運主要海港

目前中國沿海主要港口有16個，計有大小泊位738個;其中萬噸級以上的深水泊位有284個。1990年各個主要海港的貨物吞吐量達4.83億噸，比1952年增長近34倍。　
①上海港。是中國最大海港，世界十大港口之一。1990年吞吐量達　1.4億噸。其中外貿物資吞吐量約占全港吞吐量的20％，是中國最主要的外貿口岸。吞吐的主要貨種有煤炭、　鋼鐵、糧食、　金屬礦石、化肥、水泥、木材和雜貨等(見中國交通運輸地理、上海市、黃浦江)。　
②秦皇島港。位于渤海西北部，河北省東北端海岸，40年來，已由單一煤炭港逐步發展成為綜合性港口。進出以煤為主，還有鋼鐵、　礦石、　機械、化肥、糧、棉、建材、雜貨等20余種貨種，1990年吞吐量6945萬噸，僅次于上海港,居全國各港口第2位。70年代新建有石油出口碼頭。為中國北方主要外貿口岸之一（見秦皇島市）。　
③大連港。位于遼東半島南端大連灣內,2萬噸以下的遠洋輪終年可以進出。每年吞吐量僅次于上海港和秦皇島港，是中國北方主要外貿口岸之一（見大連市）。　
④天津港。位于海河進入渤海的出口。全港由天津、塘沽新港2港區組成，其中新港是全港的主體部分,有萬噸級泊位20個，其入港航道乃由人工開挖而成的單向航道，可隨時進出吃水7.5米以下的船舶,吃水10米左右的船舶則可候潮出入,為中國主要外貿港口(見天津市、中國交通運輸地理)。　
⑤青島港。位于山東半島南部、膠州灣東南口北岸，港區包括大港、中港、小港幾部分，其中大港是全港主要部分，目前山西、河北有大量煤炭和部分農產品在此輸出，在青島港至連云港海岸線之中點，利用外資興建的石臼深水港正加緊建設，建成后年吞吐能力可達1000～2000萬噸（每年可在此輸出煤炭1000萬噸，進口鐵礦石500萬噸）（見青島市、山東省）。
⑥連云港。位于江蘇省東北部、海州灣東南岸，隴海鐵路和歐亞大陸橋的終端，是中國東部沿海臍部的重要海港和海陸轉運站。經　40年來的建設，　港口吞吐量1990年為1137萬噸。在此出口物資以煤、鹽、建材和百貨為主，進口則以糧食、木材、化肥、機械為主（見連云港市）。　
⑦廣州港。中國主要外貿港口之一。包括廣州內港和黃埔港兩部分。廣州內港因航道淤淺，5000噸以上海輪須經外港──黃埔港轉運。廣州內港進出口貨物主要有糧食、化肥、鹽和雜貨等。黃埔港進出主要貨種則有煤炭、化肥、糧食、礦砂、五金機械和雜貨等（見廣州市、中國交通運輸地理）。　
⑧湛江港。1949年后中國繼天津新港自行設計、建造的現代化海港，中國南方外貿港口之一。位于雷州半島東北部廣州灣內，是華南、西南物資外貿輸出最便捷的港口；亦為中國從西歐、印度洋沿岸各國及澳新、東南亞進口物資航程最短的海港。進出物資以鐵礦石、非金屬礦石、鹽、化肥、石油和雜貨等為主（見湛江市）。