中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)主要海港

目前中國(guó)沿海主要港口有16個(gè)，計(jì)有大小泊位738個(gè);其中萬(wàn)噸級(jí)以上的深水泊位有284個(gè)。1990年各個(gè)主要海港的貨物吞吐量達(dá)4.83億噸，比1952年增長(zhǎng)近34倍。　
①上海港。是中國(guó)最大海港，世界十大港口之一。1990年吞吐量達(dá)　1.4億噸。其中外貿(mào)物資吞吐量約占全港吞吐量的20％，是中國(guó)最主要的外貿(mào)口岸。吞吐的主要貨種有煤炭、　鋼鐵、糧食、　金屬礦石、化肥、水泥、木材和雜貨等(見(jiàn)中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)乩怼⑸虾Ｊ小ⅫS浦江)。　
②秦皇島港。位于渤海西北部，河北省東北端海岸，40年來(lái)，已由單一煤炭港逐步發(fā)展成為綜合性港口。進(jìn)出以煤為主，還有鋼鐵、　礦石、　機(jī)械、化肥、糧、棉、建材、雜貨等20余種貨種，1990年吞吐量6945萬(wàn)噸，僅次于上海港,居全國(guó)各港口第2位。70年代新建有石油出口碼頭。為中國(guó)北方主要外貿(mào)口岸之一（見(jiàn)秦皇島市）。　
③大連港。位于遼東半島南端大連灣內(nèi),2萬(wàn)噸以下的遠(yuǎn)洋輪終年可以進(jìn)出。每年吞吐量?jī)H次于上海港和秦皇島港，是中國(guó)北方主要外貿(mào)口岸之一（見(jiàn)大連市）。　
④天津港。位于海河進(jìn)入渤海的出口。全港由天津、塘沽新港2港區(qū)組成，其中新港是全港的主體部分,有萬(wàn)噸級(jí)泊位20個(gè)，其入港航道乃由人工開(kāi)挖而成的單向航道，可隨時(shí)進(jìn)出吃水7.5米以下的船舶,吃水10米左右的船舶則可候潮出入,為中國(guó)主要外貿(mào)港口(見(jiàn)天津市、中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)乩?。　
⑤青島港。位于山東半島南部、膠州灣東南口北岸，港區(qū)包括大港、中港、小港幾部分，其中大港是全港主要部分，目前山西、河北有大量煤炭和部分農(nóng)產(chǎn)品在此輸出，在青島港至連云港海岸線之中點(diǎn)，利用外資興建的石臼深水港正加緊建設(shè)，建成后年吞吐能力可達(dá)1000～2000萬(wàn)噸（每年可在此輸出煤炭1000萬(wàn)噸，進(jìn)口鐵礦石500萬(wàn)噸）（見(jiàn)青島市、山東省）。
⑥連云港。位于江蘇省東北部、海州灣東南岸，隴海鐵路和歐亞大陸橋的終端，是中國(guó)東部沿海臍部的重要海港和海陸轉(zhuǎn)運(yùn)站。經(jīng)　40年來(lái)的建設(shè)，　港口吞吐量1990年為1137萬(wàn)噸。在此出口物資以煤、鹽、建材和百貨為主，進(jìn)口則以糧食、木材、化肥、機(jī)械為主（見(jiàn)連云港市）。　
⑦廣州港。中國(guó)主要外貿(mào)港口之一。包括廣州內(nèi)港和黃埔港兩部分。廣州內(nèi)港因航道淤淺，5000噸以上海輪須經(jīng)外港──黃埔港轉(zhuǎn)運(yùn)。廣州內(nèi)港進(jìn)出口貨物主要有糧食、化肥、鹽和雜貨等。黃埔港進(jìn)出主要貨種則有煤炭、化肥、糧食、礦砂、五金機(jī)械和雜貨等（見(jiàn)廣州市、中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)乩恚！?br>⑧湛江港。1949年后中國(guó)繼天津新港自行設(shè)計(jì)、建造的現(xiàn)代化海港，中國(guó)南方外貿(mào)港口之一。位于雷州半島東北部廣州灣內(nèi)，是華南、西南物資外貿(mào)輸出最便捷的港口；亦為中國(guó)從西歐、印度洋沿岸各國(guó)及澳新、東南亞進(jìn)口物資航程最短的海港。進(jìn)出物資以鐵礦石、非金屬礦石、鹽、化肥、石油和雜貨等為主（見(jiàn)湛江市）。