未來，網絡貨運平臺（無車承運人）模式將成為市場主流。好的合作伙伴認為，它具有匹配效率的優勢，能夠提供增值服務，而網絡貨運平臺的規范化管理將形成可持續的競爭壁壘。
好的合作伙伴相信，在網絡貨運平臺企業中，具有以下特點的企業一定會勝出：
匹配效率高：平臺的活躍用戶數量明顯高于競爭對手，并通過物聯網和大數據技術的啟用，提高了管理和調度能力，進一步提高了匹配效率。該平臺可以形成同側和跨側的網絡效應，有助于吸引用戶并形成平臺專用性，而用戶專用性強的平臺更容易實現盈利。
可提供增值服務：增值服務包括金融貸款、保險銷售、新車銷售、售后服務等，增值服務利潤高，有助于平臺獲得額外毛利，可用于反饋客戶成本。
合規管理：大型企業客戶和物流公司往往對計費服務有需求。該平臺可以通過司機信用數據反饋服務質量，保證實際運輸能力和貨源，并為客戶的相關需求提供定制化服務。大型企業物流公司具有較強的支付能力，有利于平臺利潤的穩定和增長。
在線平臺創造了顯著的價值：對個人客戶來說，本地貨運平臺的價格透明、便宜、易用。中小型批發商和工廠認為，司機能及時發貨，安全性高；從司機方面看，本地貨運平臺可以提高司機接單數量，給司機帶來更高、更穩定的收入。
對于個人消費用戶來說，同城貨運平臺大大提高了對接效率。同城貨運平臺簡化了消費者和司機之間的聯系，直接通過平臺下訂單，司機立即做出反應。一些地方貨運平臺還提供額外的保險購買服務，以提高貨運安全。從服務的角度來看，平臺模式與傳統的方式沒有太大的區別。
相對而言，由于一些小b端用戶已經有了合作的司機，同城貨運平臺在價格和便利性上都沒有優勢。然而，一個高度標準化的平臺能夠滿足小型b端用戶的計費需求，這是傳統貨運服務無法滿足的。
通過對司機的采訪，好伙伴了解到，雖然同城貨運平臺的司機單位平均價格有所下降，但由于單位運量的大幅增加，幫助司機增加了總收入，單位運量穩定，收入穩定。
對于司機來說，網上貨運平臺有助于他們降低往返物流園區的成本和等待時間，增加司機數量，避免空載。此外，該平臺還可以幫助合同司機轉為個人，獨立運營，提高收入水平。