物流運輸網絡的構建

交通運輸網的層次結構既包括了全國綜合運輸網，也包括在全國運輸網的覆蓋下各級地方運輸網。對于廣州物流運輸公司來說，一個高水平的綜合運輸網肯定是層次完善、結構合理的，是為了滿足廣州物流公司服務以及國民經濟發展需要而建設的。
同樣的，各級地方運輸網的建立要與各級地方經濟發展相適應，這就要求要形成各具特色的運輸網，同時，廣州物流公司可以通過使用這些運輸網達到服務的目的。
此外，各級綜合運輸網的樞紐，基本上同各級經濟活動相一致。各級綜合運輸網的判別主要表現為其技術裝備水平的高低和綜合運輸能力的大小。全國和大經濟區級的運輸網的骨干主要是由現代化的鐵路、水運干線、高等和航空線組成的；省級的運輸網還包括一定比例的一般公路和地方航道；而省內的地方，綜合運輸網則根據各自經濟水平和自然條件的差異，技術狀態亦會有所不同。
那么宏觀上的物流運輸網絡的系統方案需要包括哪些內容呢？
宏觀運輸網絡構建是宏觀決策的過程，主要是考慮到路網對國民經濟的整體作用和戰略作用，以及運輸通道、交通走廊的特點及作用、交通樞紐的布局原則等而建設模型和系統優化而進行的。其中，宏觀運輸網絡是微觀運輸網絡的物質基礎。
那么運輸通道與交通走廊有什么特點呢？
運輸通道一般都置身于經濟發達的地區，并沿途經過各經濟繁榮的城市、地區及各主要運輸樞紐；同時，運輸通道和交通走廊的走向與客貨流向基本吻合；運輸通道及交通走廊內擁有多種運輸方式，為廣州貨運物流公司的服務提供不同的運輸需求。