物流行業正在步入“烏卡時代”，在物聯網、人工智能、云技術、流程自動rpa和區塊鏈等新技術帶動下，全球物流行業的數字化轉型發展迅猛。不過，我國物流行業采用新興數字化技術目前存在四大阻礙。賽迪研究院安全產業研究所認為，構建物流信息暢通渠道應推動大數據平臺建設和“互聯網+”高效物流、加速多式聯運信息共享；保障物流數據安全應使我國航運數字化標準及模式推廣落地、構建企業數據安全管理體系。
一、物流行業數字化轉型已成“開弓之箭”
國家和地方紛紛出臺相關政策助推物流行業數字化進程。一方面，7月11日，國務院辦公廳發布《關于同意建立數字經濟發展部際聯席會議制度的函》，意味著我國將逐步形成由國家發改委牽頭的物流與供應鏈數字化協同共治體系，在制度、機制、標準規范方面戰略統籌智慧物流和供應鏈建設。
另一方面，各地已陸續出臺一系列的鼓勵措施，引導和扶持物流數字化轉型。其中，京津冀地區以北京市為先導，利用航空科技優勢，著力發展航空物流產業，打造國家智慧物流示范區；江浙滬地區在供應鏈物流支撐體系方面發力，著重優化智慧物流基礎設施建設，完善物流倉儲規劃布局；大灣區享有資金優勢，政府鼓勵企業發展集約高效的物流智能設