船舶噸位定義和計算公式

船舶噸位(ship|s　tonnage)
船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。
用重量來算噸位：
通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(displacement　tonnage).
排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機器和設備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數,也就是船舶的載重噸位(deadweight　tonnage).
用容積來算噸位：
輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數就是船舶的總噸位(gross　tonnage).
總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因為船舶的登記,統計等都是以它作為根據央船舶計算出總噸位后,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(net　tonnage).
船舶噸位具體計算辦法
(一)船舶的重量噸位(weight　tonnage)
船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。
(二)排水量噸位(displacement　tonnage)
排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。
(1)輕排水量(ligth　displacement)，又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。
(2)重排水量(full　load　displacement)，又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨后吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。
(3)實際排水量(actual　displacement)，是船舶每個航次載貨后實際的排水量。
排水量的計算公式如下：
排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模系數(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模系數(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)
排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸;在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量;在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準;軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據。
2、載重噸位(dead　weight　tonnage,縮寫為d.w.t.)
表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。
(1)總載重噸(gross　dead　weight　tonnage)。是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。
總載重噸=滿載排水量一空船排水量
(2)凈載重噸(dead　weight　cargo　tonnage，縮寫d.w.c.t.)。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。
船舶載重噸位可用于對貨物的統計;作為期租船月租金計算的依據;表示船舶的載運能力;也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
(二)船舶的容積噸位(registered　tonnage)
船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各　海運　國家為船舶注冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。
1.容積總噸(gross　registered　tonnage，縮寫為grt)。
又稱注冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間(或體積)的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數。
容積總噸的用途很廣，它可以用于國家對商船隊的統計;表明船舶的大小;用于船舶登記;用于政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。
2，容積凈噸(net　registered　tonnage，縮寫為nrt)。
又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間厲所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數。
容積凈噸主要用于船舶的報關、結關;作為船舶向　港口　交納的各種稅收和費用的依據;作為船舶通過運河時交納運河費的依據。