在物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中，很多企業(yè)都會(huì)重視物流成本的問題。一般來(lái)說(shuō)除了運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送要素發(fā)生的成本外，還有許多別的方面也要進(jìn)行合理的控制，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流總成本的最小化。那么降低物流成本的策略有哪些呢？今天小編就為大家進(jìn)行詳細(xì)的解答。
物流過(guò)程中除了常見的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送外，還另外涉及了流通加工、包裝、裝卸等等環(huán)節(jié)都是可以進(jìn)行成本控制的環(huán)節(jié)。所以在降低物流成本的策略中，也應(yīng)當(dāng)從這些當(dāng)面進(jìn)行。
在運(yùn)輸中，就要控制運(yùn)輸環(huán)節(jié)的合理化。運(yùn)輸成本也是在所有的環(huán)節(jié)中占有很大的比例。因此首要做的就是合理化運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中，確定相應(yīng)的運(yùn)輸量，在去選擇合理的運(yùn)輸方式與渠道是非常關(guān)鍵的一步。
之后便是在儲(chǔ)存的環(huán)節(jié)，進(jìn)行儲(chǔ)存的合理化。在過(guò)程中保持“先進(jìn)先出”的方法進(jìn)行貨物儲(chǔ)存進(jìn)出。同時(shí)使用集裝箱、托盤一體化等方面將貨物儲(chǔ)存分類，并且減裝卸的次數(shù)以及縮短搬運(yùn)的距離、提高裝卸活性等等方式一同進(jìn)行從而降低物流成本。
最后還可以通過(guò)物流外包、正取的處理各種退貨、構(gòu)建現(xiàn)代化的物流信息體系等等方式，根據(jù)自身企業(yè)的特點(diǎn)結(jié)合使用，從而達(dá)到降低物流成本的目的。