再添國(guó)際物流通道 煙臺(tái)首次整列歐亞班列發(fā)車(chē)

5月29日，記者從煙臺(tái)海關(guān)獲悉，5月29日上午10點(diǎn)28分，伴隨一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛轟鳴，一列從煙臺(tái)站始發(fā)，開(kāi)往哈薩克斯坦的“齊魯號(hào)”歐亞班列緩緩駛出站臺(tái)。
這是繼去年煙臺(tái)市采用“零散集結(jié)”方式發(fā)運(yùn)班列之后，該市發(fā)出的首班整列歐亞班列，標(biāo)志著山東省再添一條海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道，煙臺(tái)市將由此擺脫交通終端的局限，一躍成為連接日韓乃至東北亞經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐城市。
10天后，“齊魯號(hào)”歐亞班列將經(jīng)阿拉山口抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。煙臺(tái)富士康集團(tuán)算了一筆賬，此前煙臺(tái)富士康出口歐洲的貨物需要先通過(guò)陸路運(yùn)輸至鄭州、重慶和成都，在3個(gè)海關(guān)分別申報(bào)備案清單，再通過(guò)3個(gè)城市的班列集結(jié)，由阿拉山口出境運(yùn)至歐洲。
“齊魯號(hào)”歐亞班列開(kāi)通后，企業(yè)只需在煙臺(tái)口岸完成一次申報(bào)一次通關(guān)，大大節(jié)省了通關(guān)時(shí)間和內(nèi)陸運(yùn)輸成本。
從煙臺(tái)海關(guān)了解到，為落實(shí)山東省委省政府、煙臺(tái)市委市政府提出的融入國(guó)家“一帶一路”倡議，打造對(duì)外開(kāi)放新高地的戰(zhàn)略部署，煙臺(tái)海關(guān)始終將服務(wù)好歐亞班列作為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，服務(wù)外貿(mào)發(fā)展的重要抓手。
在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)初期，不斷加強(qiáng)與企業(yè)的溝通交流，利用信息、技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)向企業(yè)宣講關(guān)稅、檢驗(yàn)檢疫、原產(chǎn)地法規(guī)等政策法規(guī)，指導(dǎo)濟(jì)鐵煙臺(tái)物流園統(tǒng)籌做好海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所規(guī)范化建設(shè)，提升煙臺(tái)歐亞班列信息化、智能化和便利化水平。
在營(yíng)造良好外部環(huán)境基礎(chǔ)上，煙臺(tái)海關(guān)還加強(qiáng)與班列口岸和國(guó)內(nèi)沿線(xiàn)相關(guān)海關(guān)的聯(lián)系配合，做好通關(guān)監(jiān)管流程的密切合作，確保煙臺(tái)歐亞班列順暢運(yùn)行。
下一步，煙臺(tái)海關(guān)將在繼續(xù)優(yōu)化“齊魯號(hào)”歐亞班列政策支持的基礎(chǔ)上，持續(xù)多點(diǎn)發(fā)力，支持煙臺(tái)至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開(kāi)通，努力支持煙臺(tái)打造海上連接日韓，陸路連接“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的國(guó)際物流、貿(mào)易大通道，更好助力地方打造對(duì)外開(kāi)放新高地，構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局。
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