實現供應鏈金融生態共贏的條件是什么?

供應鏈金融是什么?按照傳統定義，它是將供應鏈的核心企業以及與其相關的上下游企業看作一個整體，以核心企業為依托，對供應鏈上下游企業提供的綜合性金融產品和服務。那么怎樣才能實現供應鏈金融的生態共贏呢?它的必備條件又是什么?
一、業務閉合化
業務閉合化指的是供應鏈運營中價值的設計、價值的實現、價值的傳遞能形成完整、循環的閉合系統，一旦某一環沒有實現有效整合，就有可能產生潛在風險。
值得指出的是業務閉合不僅指的是作業活動如技術、采購、生產、分銷、銷售等作業活動的有效銜接，而且也涵蓋了價值的完整結合、循環流動，亦即各環節的經濟價值能按照預先設定的程度得以實現，并有效地傳遞到下一個環節，產生新的價值。
二、交易信息化
交易信息化原本指的是將企業內部跨職能以及企業之間跨組織產生的商流、物流、信息流、人流等各類信息，能及時、有效、完整反映或獲取，并且通過一定的技術手段清洗、整合、挖掘數據，以便更好地掌握供應鏈運營狀態，使金融風險得以控制。
三、收入自償化
收入自償化是指供應鏈金融活動中所有可能的費用、風險等能夠以確定的供應鏈收益或者未來收益能覆蓋，否則一旦喪失了自償原則，就很容易出現較大的金融風險。而決定自償原則的因素就包括了供應鏈運營中相應的貨物、要素的變現能力。
四、風險結構化
風險結構化指的是在開展供應鏈金融業務的過程中，能合理地設計業務結構，并且采用各種有效手段或組合化解可能存在的風險和不確定性。在理解風險結構化的過程中，同樣有兩點需要考慮：
一是針對于不同的風險來源，因應和降低風險的手段和途徑是具有差異性的。
二是盡管存在著各種化解、分散風險的手段，但是應當看到不同手段和要素的重要程度和風險分散能力是不盡一致的，也就是說風險手段存在著優先級。
只有這“四化”體系，，才能夠實現供應鏈金融的生態共贏。目前中國物流行業正在快速的進入智慧物流時代，物流金融已經成為物流巨頭和供應鏈企業的第一利潤來源,物流金融已成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。
未來，冷鏈物流企業誰能夠提供金融產品和金融服務，誰就能成為市場的主導者或領跑者。