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    • 貨運代理公司貨物出口流程

      時間:2024-03-14 點擊:90次
      貨運代理公司貨物出口流程
      貨代是很多外貿企業和跨境電商賣家需要合作的公司。貨代主要是幫助貨主將貨物順利運輸到目的地。那么,你知道托運后的一系列工作和流程嗎?今天我們就來了解一下貨代公司的出口流程。
      貨物出口流程介紹
      第一步:委托貨運代理公司
      出口商委托貨運代理訂艙海運出口,提單會顯示具體的發貨人、收貨人、通知人、商品名稱、編號、箱型、箱數、預計裝船日期。
      第二步:船公司預訂艙位。
      貨代公司接到委托后,會在船公司訂艙位,確認無誤后,會把卸貨單發給出口商,告知船名、開航日期、運單號、最晚交割日的期貨以及交貨到指定地點。
      第三步:把貨物送到指定地點。
      出口商根據貨代公司給的送貨單內容,將貨物送到指定地點。通常由貨代公司安排拖車去工廠裝貨,可以為出口商提供方便。
      第四步:確認提貨單
      裝貨后,貨代公司和出口商將確認提單上顯示的信息,并最終提交給船公司。提交后,提單的信息不能隨意更改。如果一定要改,需要提交改簽費,大概是300500元。
      第五步:報關委托
      貨物復工后,報關公司向出口商發起報關委托。出口商接手后,報關公司向海關系統提交相關單據和報關所需資料,等待貨物通關后發貨。
      第六步:簽署賬單
      開船后,貨代公司去船公司簽回提單。出口商像貨代一樣結清費用后,貨代就可以把提單郵寄給出口商,也就是發貨人。最后,提單由發貨人發給收貨人,收貨人持代表物權憑證的提單提貨,這樣整個出口過程就結束了。
      進出口商在報關時應提交下列文件:
      1、進出口貨物報關單
      2.貨物發票
      3.陸運運單,空運單,海運進口提單,海運出口提單。
      4.貨物裝箱單
      5、出口核銷單
      6.根據海關對出口商品的監管情況,必須提供相應的證明,如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。
      7.報關委托書
      8.出口貨物清單
      9.當海關要求時,可能需要檢查貿易合同和貨物原產地證書等。
      10.其他相關文件
      以上是關于貨代公司貨物出口流程的分享。如果想了解更多,可以繼續關注我們。
      貨物入不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些
      亞馬遜fba作為亞馬遜官網的物流模式,具有高效快捷的物流服務和平臺優勢。是大多數亞馬遜賣家首選的發貨方式,也是消費者喜歡的物流方式。但是賣家需要注意的是,有些商品因為不符合亞馬遜的要求,不會進入亞馬遜fba的倉庫。
      為了避免商品無法入庫的事件發生,賣家需要提前了解商品無法進入亞馬遜fba倉庫的原因,以減少一些不必要的費用和因無法入庫造成的損失。
      商品進不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些?
      1.商品標簽不正確
      我們需要在發貨前對商品進行包裝,并按照亞馬遜的要求貼上標簽,比如盒子標簽、電池標簽、托盤標簽、提拉標簽、超重標簽等。此外,對標簽的標注方式也有一定的要求,需要對標簽進行保護,避免貨物運輸過程中標簽的模糊和損壞。商品可能因為貼錯標簽、標簽不清晰而無法進入亞馬遜fba倉庫。
      2、包裝不符合要求
      亞馬遜對產品包裝有嚴格的要求。紙箱包裝需要平整光滑不變形,包裝材料需要用透明膠帶包裝。亞馬遜規定不能使用不透明膠帶。
      3.托盤問題
      如果賣家選擇發貨方式,拒收可能是因為托盤問題。主要原因是上層貨物從托盤上脫落,下層包裹膜與托盤纏繞在一起,導致亞馬遜倉庫的叉車操作不便。所以需要注意托盤是否符合要求。
      4、不按規定交貨。
      發貨前,亞馬遜賣家需要選擇分倉和關倉,然后根據亞馬遜倉庫地址將貨物送到相應的倉庫地址。如果賣家沒有按要求操作,發貨倉庫不對應或者發貨數量不對應,那么就會被亞馬遜拒收。
      5.容器太滿了
      當我們通過第一條路線將貨物運輸到目的地國家時,還需要將貨物送到當地的亞馬遜倉庫。一般情況下,亞馬遜賣家會選擇用卡車發送,但如果卡車太滿,亞馬遜倉庫工作人員無法使用叉車卸貨,就會導致拒收。所以賣家在后端發貨的時候,一定要和后端快遞員溝通。
      貨物丟失如何向國際貨代公司索賠?
      如何向國際貨代索賠貨物丟失?當我們不幸遭遇貨物丟失時,應立即聯系貨代公司客服,收集證據,獲得賠償。因為國際貨代公司不是實際承運人,賠償方、賠償金額都不是國際貨代公司。
      例如,我們通過貨運代理公司的dhl快遞將包裹寄往美國。包裹丟失后,我們需要向dhl國際快遞公司索賠。當然,整個理賠過程主要由貨代公司負責,但無論是賠償方還是賠償金額都是dhl國際快遞,貨代公司本質上是認識一個提供服務的中間人,這一點大家都需要知道。
      一、索賠標準
      在進行索賠之前,我們需要了解索賠標準。因為不是所有的貨物都丟失了,你可以向國際貨運代理公司索賠。如果是自己的問題,是不能索賠的。比如郵寄地址填寫錯誤,聲明不合規,物品包裝問題造成的損失。
      另外,一些不可抗力因素也是無法獲得賠償的。比如一些自然災害導致包裹丟失,比如海嘯、龍卷風、暴風雪等等。還有一些戰爭、動亂、罷工等情況導致包裹丟失,也是無法獲得賠償的。
      只有由于貨代公司的操作或承運人的運輸和交付造成貨物丟失,才能獲得賠償。
      二、貨物損失索賠流程
      1.聯系貨代客服。
      聯系貨代客服了解貨物情況。如果客服不了解,可以直接選擇開通查詢。
      2.調查了解原因,獲取證據。
      調查后,我們可以知道貨物的具體情況。這是必不可少的一步,也是取證的關鍵一步。
      3、承運人確認
      取證后需要和承運人確認。在這個環節,貨代公司會幫我們操作。
      4.索賠
      承運人確認后,我們可以進行索賠。我們需要填寫索賠表并交給貨運代理公司,然后他們會把它交給承運人。
      5.得到賠償
      承運人會根據索賠單再次驗貨,并與貨主達成賠償協議。
      第三,貨物損失的賠償標準
      需要知道的是,不同的物流方式有不同的賠償標準。接下來介紹國際物流中的國際快遞、國際專線、國際包裹、國際ems賠償標準。
      1.國際快遞賠償標準
      國際快遞,如dhl,fedex,ups,按照華沙條約賠償。當貨物丟失或損壞達到賠償標準時,國際快遞公司將按照申報價值對貨物進行最高100美元的賠償,運費全免。
      2、國際專線補償標準
      國際專線有不同的賠償標準。但主要有兩種方式,一種是按照貨物價值賠償,最高不超過300元,比如美國專線。一種是直接賠償兩倍運費,比如俄羅斯專線,烏克蘭專線。
      3.小包裝的國際賠償標準
      國際包裹的兩種物流模式,即國際郵件和國際平郵,都是不需要賠償的。只有國際掛號包裹有賠償,但是賠償周期長,賠償難度大。根據申報價值不超過100美元。
      4.國際ems賠償標準
      不同的國際ems有不同的賠償標準。中國郵政ems,如深圳ems、廣州ems,會根據貨物價值進行賠償,最高100美元。而新加坡ems,根據貨物價值,最高不超過150元美金。
      第四,郵寄建議
      通過上面的介紹,我們可以看到,雖然國際快遞公司和物流渠道的賠償標準并不一致,但都有一個上限,最高上限是100美元。如果我們的貨物價值超過100美元,或遠遠超過100美元,我們必須注意貨物的安全,避免因貨物丟失而造成重大損失。
      貨物出口托運流程介紹
      隨著中國經濟的不斷發展,中國的對外貿易已經位居世界第一。中國進口總額從1950年的11.3億元人民幣發展到2018年的4.6萬億美元,成為世界上最大的貿易國。我國出口產品主要是機電產品、高新技術產品等,出口企業主要是對外貿易的主力軍。
      作為貿易大國,每年的貿易額都比較高。那你知道和毛交易的時候貨物出口的寄售流程是怎么樣的嗎?今天我們就來看看貨物出口托運的具體流程,包括空托運、海運托運、陸運托運等托運流程。
      貨物出口托運流程介紹
      i. 空裝運
      1.辦理托運:外貿企業收到信用證并核對無誤后,備貨并辦理托運。根據信用證和合同的有關裝運條款以及貨物的名稱、數量、裝運日期和目的地填寫托運單,并向船公司提供有關單據,作為預訂航班的依據。
      2.艙位安排:船公司收到托運單后,根據航班配載原則、貨物性質、貨物數量、目的地等條件,結合航班安排艙位。
      3.外貿企業將貨物運輸到指定的運輸場地。
      4.簽發運單:貨物裝船后,中國民航簽發air 空主運單,船公司簽發air 空副運單。air 空的分運單有三份正本和十二份副本。三份正本,第一份給發貨人,第二份由船公司保存,第三份隨貨給收貨人。十二聯用于報關、財務結算、對外代理、中轉配送等用途。
      5.裝運通知:貨物裝船后,裝運通知可以發送給出口商。
      第二,海運托運
      1.船期準備:船公司準備出口船期表并發送給外貿企業,表中列有航線、船名、國籍、到達日期、收貨截止日期、預計裝貨日期、港口名稱,外貿企業根據船期表準備貨物。
      2.辦理托運:外貿企業收到信用證并核對無誤后,即可辦理托運,并發送給國外船公司,作為訂艙的依據。
      3.收單:船公司收到相關單據后,會準備海運出口托運單,與相關船公司安排船只和艙位;然后,船公司會據此出具提單,作為通知船方收貨發貨的憑證。
      4.裝貨裝船:根據船期表,國外船公司代外貿公司從交貨倉庫提貨,并運送到碼頭。碼頭理貨公司將根據遠洋運輸公司出具的裝船單理貨并裝船。
      5.換提單:貨物裝船后,托運人將憑相關船公司的大副收據或碼頭收據換提單。
      6.裝運通知:貨物裝運后,外貿商和企業可以向國外買家發送裝運通知,以便對方準備付款、兌付票據和辦理收貨。
      第三,土地委托
      1.編制計劃:外貿企業每隔一個月向中外運公司編制車皮計劃,注明目的地,備貨。
      2.辦理托運:外貿人收到信用證并審核無誤后,即可辦理托運,提供相關單據,并發送給中外運公司,作為訂購貨車的依據。
      3.確認承運起運:收到托運單后,根據配載原則、貨物性質、貨物數量、到站情況,結合承運計劃,申請承運,并與火車站聯系。
      4.提貨裝貨:根據裝貨日期,外貿人將貨物運到指定地點,憑貨運單據裝貨。
      5.收貨提貨單:貨物裝船后,站秤會出具提貨單,提貨單會寫明收到貨物的詳細情況。中外運公司憑運單即陸運提單簽發貨物收據。
      6.發送裝船通知:貨物裝船后,外商可以發送裝船通知。
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