中小賣家如何使用海運開始加拿大fba頭程發貨
原標題:中小賣家如何利用運費啟動加拿大fba第一批貨？對亞馬遜送貨的建議
這兩年是跨境電商浮出水面的一年。2017年之前，只有深圳及周邊地區的賣家知道出口跨境電商。無論是亞馬遜還是wish，很多人都覺得今年競爭異常激烈。很好理解，很多賣家一上來就注冊亞馬遜加拿大fba一線和加拿大專線、加拿大海外倉退貨貼標帝國快遞站。加拿大fba一線和加拿大專線以及加拿大海外倉退貨貼標帝國快遞市場成熟，英語使用廣泛。其實今年的歐洲市場，尤其是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有我一直鼓勵你做的日本市場，給了新賣家更多的入市機會。
目前亞馬遜fba、加拿大專線、加拿大海外倉退貨貼標帝國快遞站的賣家很多都在發貨，有的說發貨就是發貨方式。雖然fba加拿大首旅、加拿大專線、加拿大海外倉退貨貼標帝國快運站暫時沒有稅務問題，但是很多賣家同時操作fba加拿大首旅、加拿大專線、加拿大海外倉退貨貼標帝國快運站。很多老賣家從去年下半年到今年一直在海運補貨。海運目前市場價是5塊錢一公斤，10塊錢一公斤，時效更快，25-40天。而空出貨最少301kg，一個紅單高達401kg很正常。時效性強，一般3-5天就能簽收。
首先，航運的優勢和劣勢是顯而易見的:
1.運輸成本便宜，折算成單品只要幾塊錢；
2.非常適合拋貨，重貨；
缺點是:
1.運輸時間長，平臺付款周期總共50天左右；
2.海運2平米的裝載量，海派也要100kg
當然，目前有的地方可以運20公斤。
因為出貨量，很多新賣家覺得需要買很多貨，前期投入太大。事實上，還有一個用于運輸的“黃金重量段”，大多數中小賣家選擇的產品。重量在2kg以內，因為方便自己發貨空發貨。如果你選擇的產品在2-5kg的范圍內，那么競爭對手就會大大減少。前期可以送少量空測量。對于這個重量產品來說空的可能利潤是0。或者利潤很低，但是我們可以衡量一下能不能做到，當一個產品有一個星期的連續訂單。然后，你就可以快速買一批貨，湊夠100公斤，大概是50-20 pcs。通過海派送，第一次購買成本不高，但可以選擇有競爭力和門檻的產品。
這樣通過重量段的組合，形成自己的海運成本化優勢，我們真的要學會遇到問題解決問題，而不是聽別人說海運需要很多貨，就放棄了。通過控制產品重量段選出的產品，一定也有藍海和紅海產品。（來源： 跨境電商人成長日記）