隨著消費者對同城配送效率要求的不斷提升，由市場端引發的倒逼機制，讓末端配送“硝煙再起”，前有快遞企業、電商企業的布局，后有眾包物流、外賣大軍的“攪局”，關于同城“最后一公里”這塊仍有待深入挖掘的市場，正成為“必爭之地”。那么，什么是同城配送？同城配送發展前景如何呢？我么一起來了解一下。
同城配送，又被稱為“最后一公里物流”，也被稱為城市 “輕物流”，也稱本地派送。全國聯網的專業物流（快遞）公司的的業務側重點不同，“同城配送”提供一個城市內a到b之間（尤其是市區范圍內）的物流配送，講求的是速度快、效率的最大化。
一、同城配送市場的發展前景
隨著馬云提出“新零售”概念后，各個行業也產生了極大的響應，對此也十分認同。“新零售”就是利用新技術、大數據、物流網絡等將線下線上結合在一起。這正是同城配送市場快速發展的大好時機，很多創業者和企業轉型者都選擇同城配送市場。據統計顯示：2017年，同城配送年收入突破800億元，而2018年中國同城配送行業訂單量將超過120億件，意味著同城配送系統的需求將更大，創業者的機會也越多。
二、配送軟件對同城配送重要性
同城配送市場發展空間巨大，快遞、外賣行業更是占據大部分市場。然而不管是快遞或者是外賣在中轉時都存在不方便管理，信息混亂的情況，這時候一個智能、便利的同城配送信息服務平臺就格外重要了。目前國內配送系統主要有美團、蜂鳥、達達以及使用快跑者自建的配送平臺等。從2018的同城配送軟件配送訂單市場份額來看，美團18.6%、蜂鳥22.6%、達達24.5%、百度騎手9.2%、自建配送平臺12.4%，其它的占12.7%。美團、蜂鳥、達達等軟件所收取的上架費、入駐費、訂單提成、配送費比較高，對于創業者來說成本太高，哪怕是客流量再大賺錢也是比較難的。賺=收入-支出。成本太高，賺的自然也就少了。對于大多數做同城配送的創業者來說，我們做同城配送管理范圍是一般在方圓5公里左右，太遠就不方便管理。快跑者做同城配送系統軟件開發已經5年了，使用快跑者系統軟件的創業者、商家和配送員已突破20萬，快跑者同城配送系統軟件成本低，創業者可以很快收回成本，達到盈利。
三、同城配送的高效快捷管理
現在很多消費者有取代快遞、代取餐、生鮮果蔬配送、代跑腿等一系列需求。快跑者系統正是為滿足消費者的各種需求，為創業者提供一套獨立的同城配送、跑腿軟件。并且快跑者提供各種開放性平臺，創業者們可以利用快跑者對接美團、餓了么等平臺的訂單。快跑者配送模式可以設置智能調度和手動調度，創業者可在后臺設置智能調度模，系統根據云計算，大數據的方式按照配送員到商家的距離和手中單量等參數來進行智能調度配單。手動調度創業者可以根據實際情況把多余單量進行手動分配給配送員。
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