6、7月份來了，物流最難熬時節，物流人該怎么辦？

專線物流公司或者中小型物流公司目前的狀況基本上是處于舉步維艱的境地。在十幾年的物流經營過程中，人工成本、房租成本及路橋費一直是逐步增加的狀態，而且已經到了非常恐怖的關鍵點。十年前一名普通的操作員的人力成本基本上一千三四都是高的了。
專線行業也和生活息息相關的，衣食住行皆不可離，因此這個行業逐漸壯大到城市與農村之間也是一種趨勢，也是最終成為眾多人爭相搶奪市場的一種行業之一，一堆大鱷攜資本而來，要顛覆這個行業，改變專線的未來。
所謂當局者迷，旁觀者清，但很多時候，事情往往并不是這樣的。
有些不知情客戶總是羨慕的對我說：“每天收到那么多錢和運費。一個月的收入很多吧”，閑聊之余，只能呵呵兩句。
而每年的6-7月份對于物流企業而言似乎就是一個永遠的魔咒，每年這個時候幾乎就是跑路的高峰期。至于為什么會跑路，很多人總認為老板是惡意跑路的。
其實，如果換位思考一下，老板們都要是賺到錢了，有一份穩定長遠的生意，誰又會鋌而走險去跑路呢？
而對于淡季而言，成本如果不能有效控制，隱形成本更是無形中成了另一個殺手，間接加速了跑路危機。那么，淡季，如何讓自己活下去呢？
由于客戶對于運輸時效的要求