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    • 京東上調(diào)運費只是開始,快遞公司價格普漲將接踵而至?

      時間:2024-03-21 點擊:83次
      繼11月底京東物流宣布以品牌化運營的方式面向社會之后,沒隔幾日又宣布上調(diào)運費,宣布從12月1日起提高免運費門檻,并收取重量費。由此看來,京東物流似乎已經(jīng)下決心結(jié)束賠錢賺吆喝的時代。而業(yè)界有聲音認(rèn)為,由于成本、技術(shù)及人員缺口等原因,我國快遞公司價格普漲將逐漸開始。那么未來致使快遞漲價的因素有哪些呢?
      1、紙板價格猛漲
      近一段時間以來,紙板價格猛漲,部分紙板生產(chǎn)企業(yè)價格甚至一周一變,這讓紙箱需求量大的快遞企業(yè)、電商等苦惱不已。今年以來,黃紙板的價格由原來的每噸2000多元,上漲到現(xiàn)在的每噸3000多元。
      對于紙板上漲的原因,部分造紙企業(yè)稱,以往價格受市場需求影響,雖然也有上漲,但今年不僅上漲幅度大,且造紙的原料缺口極大,可能是貿(mào)易商囤紙所致。之后是各種節(jié)日,市場的需求量將達到一個峰值,囤貨的貿(mào)易商將賺取一筆不菲的利潤。
      2、技術(shù)投入資金轉(zhuǎn)嫁
      中國快遞物流業(yè)的發(fā)展速度相當(dāng)快,然另外一方面,快遞人力成本、運輸成本和存儲成本等也不時地上漲,早已讓整個行業(yè)不堪重負(fù)。有人甚至戲稱中國快遞進入了“五毛時代”。有關(guān)資料顯示,當(dāng)前,國內(nèi)普通快遞的利潤率低于5%,一些運營不佳的快遞企業(yè)的利潤率甚至低至1%。
      新技術(shù)以及新設(shè)備的應(yīng)用,是很多有前瞻性的快遞企業(yè)求強求變,去同質(zhì)化的方式之一。而對快遞的技術(shù)革新涉及的設(shè)備較多,金額較大,此時快遞企業(yè)很可能把技術(shù)投入的資金轉(zhuǎn)嫁到用戶頭上。
      3、人力缺口增大
      這些年各快遞企業(yè)支付給快遞員的派件費一直在上漲。因為物價上漲之后用工成本增加,再加上還有很多重要節(jié)假日快遞量大增、業(yè)務(wù)繁忙,如果不漲薪,很難招到快遞員,因此提高派送費用也是快遞企業(yè)保證經(jīng)營的正常舉措。派送費上調(diào)了,快遞網(wǎng)點的營業(yè)成本增加了,這部分增加的成本在未來很有可能由消費者買單。
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