跨越速運京滬粵全貨機(jī)成功首航

10月27日消息，10月25日凌晨0點一架全貨機(jī)從無錫碩放機(jī)場飛往天津濱海國際機(jī)場，經(jīng)過短暫停留，于凌晨3點從天津再次飛往深圳機(jī)場t3航站樓；早晨7點，貨機(jī)從深圳返回?zé)o錫，完成飛行任務(wù)。至此，“無錫—天津—深圳—無錫”航線貨運包機(jī)首航成功，跨越速運第14架貨運包機(jī)翱列戰(zhàn)隊。
此前，跨越速運就已開通“無錫?深圳”、“天津 ? 無錫”等航線，為“京津冀”、“長三角”、“珠三角”三大世界級城市群市場布局打好前站。此次首航，更是由直飛升級為環(huán)繞飛行，真正實現(xiàn)了京滬粵三大核心經(jīng)濟(jì)圈的空中串聯(lián)。
此外，此次首航，整體飛行時間不到10小時，卻完成了三大經(jīng)濟(jì)群的貨運周轉(zhuǎn)。意味著華南、華東及華北近300余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標(biāo)配，從而為跨越速運“跨省8小時當(dāng)天達(dá)”的領(lǐng)先時效形成有力背書。
據(jù)了解，跨越速運成立于2007年，得益于13年的積累，目前已擁有包括波音b-757全貨機(jī)在內(nèi)的14架航空貨運專機(jī)，1.7萬臺運輸車輛，并與國航、南航、東航等國內(nèi)十余家主要航空公司達(dá)成了密切戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋；且日均航空貨量近2000噸，領(lǐng)跑行業(yè)。
值得一提的是，今年8月中旬，京東物流擬30億元收購跨越速運，交易完成后，跨越速運注冊資本增至6.61億人民幣，京東物流ceo王振輝任董事長。