菜鳥(niǎo)日均處理包裹量驚人，成中國(guó)最大開(kāi)放倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)

大數(shù)據(jù)的力量究竟有多大？根據(jù)1月24日阿里巴巴公布的12月份的季度財(cái)報(bào)顯示，其旗下大數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)訂單處理能力繼續(xù)提升，菜鳥(niǎo)日均處理包裹量已經(jīng)達(dá)到5700萬(wàn)個(gè)。這一驚人的數(shù)據(jù)，讓人們看到了在大數(shù)據(jù)運(yùn)用下產(chǎn)生的奇跡。
作為大數(shù)據(jù)平臺(tái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)了幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。以菜鳥(niǎo)聯(lián)盟智能倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)為例，已經(jīng)可以為超過(guò)1000個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)。去年雙11期間，菜鳥(niǎo)幫助商家和物流合作伙伴處理了6.57億個(gè)包裹，成為中國(guó)最大開(kāi)放倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)。
“這展示了菜鳥(niǎo)開(kāi)放生態(tài)的巨大成長(zhǎng)性，是大數(shù)據(jù)的勝利，也是所有物流合作伙伴協(xié)作的能量。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖說(shuō)，菜鳥(niǎo)將繼續(xù)加大投資未來(lái)，堅(jiān)守?cái)?shù)據(jù)技術(shù)公司的定位，推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)在智慧物流道路上邁開(kāi)大步。
數(shù)據(jù)顯示，在2016年雙11期間，1億個(gè)訂單的投遞時(shí)間進(jìn)一步縮短到3.5天，較2013年的9天及2015年的4天為最短。2016年雙11，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟智能倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)五天發(fā)貨超過(guò)1億件。
與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)跨境物流業(yè)務(wù)也增長(zhǎng)迅速。菜鳥(niǎo)出口單量最大的5個(gè)國(guó)家，平均物流時(shí)效大幅提升，菜鳥(niǎo)保稅進(jìn)口的時(shí)效更是已經(jīng)快到3天多。
去年雙11，菜鳥(niǎo)的電子面單、智能分單等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品助力包裹全面提速，每個(gè)包裹送達(dá)時(shí)間縮短半天；遍布全國(guó)社區(qū)、校園的數(shù)萬(wàn)個(gè)驛站，成立以來(lái)累計(jì)服務(wù)人次數(shù)十億次；覆蓋兩萬(wàn)多個(gè)村莊的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)讓村里人也享受到了當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)。
這背后，是智慧物流指數(shù)的幾何級(jí)增長(zhǎng)。菜鳥(niǎo)不擁有一輛車、一個(gè)快遞員，通過(guò)多地分倉(cāng)、就近配送、路徑優(yōu)化、電子面單和智能分單提效，以及幫助快遞員，通過(guò)數(shù)據(jù)和技術(shù)協(xié)同并賦能物流合作伙伴，展現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的巨大威力。
目前，菜鳥(niǎo)已形成快遞、倉(cāng)配、跨境、農(nóng)村、末端五張網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)70%的快遞包裹，數(shù)千家國(guó)內(nèi)外物流、倉(cāng)儲(chǔ)公司以及200多萬(wàn)物流及配送人員在菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)。