中國倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜！
時(shí)間：2023-08-07
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倉儲(chǔ)業(yè)指專門從事貨物倉儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)，以及以倉儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉儲(chǔ)僅僅是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶要求從事的庫存管理和庫存控制等倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)涵義更為廣泛，它是指以從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等傳統(tǒng)倉儲(chǔ)服務(wù)，同時(shí)能夠提供流通領(lǐng)域的加工、組裝、包裝、商品配送、信息分析、質(zhì)押監(jiān)管融資等增值服務(wù)以及倉庫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)租賃等業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)型物流企業(yè)的集群體。
01
產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)介
倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個(gè)部分。
上游為設(shè)備提供商和軟件提供商，分別提供硬件設(shè)備(輸送機(jī)、分揀機(jī)、agv、堆垛機(jī)、穿梭車、叉車等)和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)(wms、wcs系統(tǒng)等);中游是倉儲(chǔ)服務(wù)提供商，包括倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)和第三方倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)。
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)就是利用自建或租賃的倉庫為貨主企業(yè)提供專業(yè)化的倉儲(chǔ)服務(wù)，核心是提高服務(wù)質(zhì)量和增值服務(wù)的水平。
倉儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)主要定位于建設(shè)與租賃倉庫，并不提供倉儲(chǔ)服務(wù)，核心業(yè)務(wù)是建設(shè)和租賃倉庫，并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和設(shè)施維護(hù)服務(wù)等;下游是應(yīng)用智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)，包括煙草、醫(yī)藥、汽車、零售、電商等諸多行業(yè)。
從我國倉儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營主體來看，可以分成自營倉儲(chǔ)、營業(yè)倉儲(chǔ)、公共倉儲(chǔ)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)四大類。
從發(fā)展階段來看，我國倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展包括人工倉儲(chǔ)、機(jī)械化倉儲(chǔ)、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)五階段。
目前，我國倉儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化階段，主要應(yīng)用agv、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。
02
產(chǎn)業(yè)布局
倉儲(chǔ)是物流行業(yè)的主要組成部分，是第一、二產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的定位不斷被認(rèn)識(shí)和強(qiáng)化。
國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)廣泛應(yīng)用在煙草、醫(yī)藥、汽車、電商、冷鏈和零售行業(yè)等多個(gè)涉及國計(jì)民生的重要領(lǐng)域，下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷發(fā)展，并出現(xiàn)新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新模式，對(duì)倉儲(chǔ)物流服務(wù)提出了更高要求，是中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要發(fā)展動(dòng)力。
03
發(fā)展現(xiàn)狀
近幾年國內(nèi)物流行業(yè)整體的穩(wěn)健增長(zhǎng)，相應(yīng)帶動(dòng)物流流程的主要環(huán)節(jié)——倉儲(chǔ)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)資料顯示，2015-2019年中國物流保管費(fèi)用(即倉儲(chǔ)費(fèi)用)逐年提升，到2019年中國物流保管費(fèi)用(即倉儲(chǔ)費(fèi)用)達(dá)到5.0萬億元，按照可比口徑，同比增長(zhǎng)7.4%。
2019年中國倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量指數(shù)平均水平為56.15%，較2018年上升3.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示2019年全年倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)總量呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量增速強(qiáng)勁。
2020年初受新冠疫情影響，2020年2月業(yè)務(wù)量指數(shù)下降至30%，從2020年指數(shù)走勢(shì)來看，3月份開始整體呈下降趨勢(shì)，到2020年8月業(yè)務(wù)量指數(shù)下降至49.2%，在市場(chǎng)供大于求、庫存高企的背景下，生產(chǎn)企業(yè)減緩擴(kuò)大生產(chǎn)，以去庫存為主，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量較前期有所下滑，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)收縮，市場(chǎng)需求下降明顯。
注：截止2020年11月初，2020年9-10月份數(shù)據(jù)還未對(duì)外公布。
2019年全年中國倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)利潤指數(shù)均值為51.9%，同比增加3.1個(gè)百分比，顯示出行業(yè)利潤有所增長(zhǎng)。2020年初受到疫情影響，在2020年2月份降到歷史最低的24.3%，之后迅速回升，2020年10月份為50.6%，與2019年同期相比均有不同程度的降幅。整體來看，2020年國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)利潤增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯下降。
2019年中國倉儲(chǔ)行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為55.8%，較2018年上升2.3個(gè)百分點(diǎn)，顯示2019年倉儲(chǔ)行業(yè)成本支出增速在增強(qiáng)，行業(yè)降成本壓力明顯。
到2020年受新冠疫情影響，倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)成本從三月份開始處于行業(yè)枯榮線以上水平，反映出企業(yè)運(yùn)營成本不斷上升，到2020年10月企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為53.7%，達(dá)到七個(gè)月以來高點(diǎn)，反映出企業(yè)成本支出壓力較大。
從行業(yè)指數(shù)整體情況來看，業(yè)務(wù)成本指數(shù)整體高于業(yè)務(wù)利潤指數(shù)水平，雖然行業(yè)利潤有所增長(zhǎng)，但成本不斷增高對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不利影響，2020年中國倉儲(chǔ)行業(yè)仍然是依靠規(guī)模的低盈利發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、降本增效仍需進(jìn)一步落實(shí)。
04
競(jìng)爭(zhēng)格局
1.倉儲(chǔ)地產(chǎn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局明顯
近幾年，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，我國倉儲(chǔ)行業(yè)快速發(fā)展，倉儲(chǔ)布局逐步向二、三線城市延伸。除了傳統(tǒng)倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)持續(xù)發(fā)力，商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)以及中外各類財(cái)團(tuán)也紛紛跨界，先后進(jìn)人倉儲(chǔ)地產(chǎn)領(lǐng)域。
隨著我國電子商務(wù)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，以普洛斯為代表的傳統(tǒng)物流地產(chǎn)商、傳統(tǒng)房地產(chǎn)企業(yè)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)駐倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，參與倉儲(chǔ)行業(yè)的布局和發(fā)展。
從倉儲(chǔ)地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況來看，2019年中國主要倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)有普洛斯、萬緯、宇培等典型代表企業(yè)，普洛斯占到30.7%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)寡頭競(jìng)爭(zhēng)較為明顯。
普洛斯作為國內(nèi)規(guī)模最大倉儲(chǔ)物流供應(yīng)商與一體化解決方案提供商，提供現(xiàn)代化、信息化的智能倉儲(chǔ)物流服務(wù)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
從行業(yè)龍頭企業(yè)——普洛斯的客戶類型來看，普洛斯選擇合作的客戶側(cè)重于大中型客戶，涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、跨國企業(yè)及國內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)等。從行業(yè)區(qū)分，則普洛斯的主要客戶行業(yè)為第三方物流行業(yè)、電商零售行業(yè)、制造行業(yè)和醫(yī)藥行業(yè)。
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分散
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為分散，一方面是涉及行業(yè)廣泛，包含電商、零售、機(jī)械、汽車等各種生產(chǎn)制造及商貿(mào)流通行業(yè);另一方面是參與主體較多，提供倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)包含自建倉儲(chǔ)的生產(chǎn)制造企業(yè)、僅提供第三方倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)等等，不同行業(yè)、不同類型企業(yè)都有不同的競(jìng)爭(zhēng)特征。
05
發(fā)展趨勢(shì)：智能倉儲(chǔ)大勢(shì)所趨
目前我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，未來隨著信息技能的發(fā)展，倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)不斷向智能化升級(jí)。因此，智能倉儲(chǔ)大勢(shì)所趨，成為諸多企業(yè)和資本的布局重點(diǎn)。
與此同時(shí)，電商巨頭們紛紛推進(jìn)智慧倉儲(chǔ)物流體系建設(shè)。例如，包括阿里、京東、蘇寧以及唯品會(huì)在內(nèi)的企業(yè)就已明確提出了倉儲(chǔ)物流體系定位與建設(shè)規(guī)劃。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，預(yù)計(jì)未來國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)在技術(shù)和協(xié)同大升級(jí)的影響下，將進(jìn)一步加速了倉儲(chǔ)智能化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，朝向龍頭化、差異化、國際化、服務(wù)化和智慧化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)乃至整體物流行業(yè)的降本提效。
本文來源于物流指聞，不代表本站觀點(diǎn)，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)涵義更為廣泛，它是指以從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等傳統(tǒng)倉儲(chǔ)服務(wù)，同時(shí)能夠提供流通領(lǐng)域的加工、組裝、包裝、商品配送、信息分析、質(zhì)押監(jiān)管融資等增值服務(wù)以及倉庫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)租賃等業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)型物流企業(yè)的集群體。
01
產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)介
倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個(gè)部分。
上游為設(shè)備提供商和軟件提供商，分別提供硬件設(shè)備(輸送機(jī)、分揀機(jī)、agv、堆垛機(jī)、穿梭車、叉車等)和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)(wms、wcs系統(tǒng)等);中游是倉儲(chǔ)服務(wù)提供商，包括倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)和第三方倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)。
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)就是利用自建或租賃的倉庫為貨主企業(yè)提供專業(yè)化的倉儲(chǔ)服務(wù)，核心是提高服務(wù)質(zhì)量和增值服務(wù)的水平。
倉儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)主要定位于建設(shè)與租賃倉庫，并不提供倉儲(chǔ)服務(wù)，核心業(yè)務(wù)是建設(shè)和租賃倉庫，并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和設(shè)施維護(hù)服務(wù)等;下游是應(yīng)用智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)，包括煙草、醫(yī)藥、汽車、零售、電商等諸多行業(yè)。
從我國倉儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營主體來看，可以分成自營倉儲(chǔ)、營業(yè)倉儲(chǔ)、公共倉儲(chǔ)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)四大類。
從發(fā)展階段來看，我國倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展包括人工倉儲(chǔ)、機(jī)械化倉儲(chǔ)、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)五階段。
目前，我國倉儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化階段，主要應(yīng)用agv、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。
02
產(chǎn)業(yè)布局
倉儲(chǔ)是物流行業(yè)的主要組成部分，是第一、二產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的定位不斷被認(rèn)識(shí)和強(qiáng)化。
國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)廣泛應(yīng)用在煙草、醫(yī)藥、汽車、電商、冷鏈和零售行業(yè)等多個(gè)涉及國計(jì)民生的重要領(lǐng)域，下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷發(fā)展，并出現(xiàn)新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新模式，對(duì)倉儲(chǔ)物流服務(wù)提出了更高要求，是中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要發(fā)展動(dòng)力。
03
發(fā)展現(xiàn)狀
近幾年國內(nèi)物流行業(yè)整體的穩(wěn)健增長(zhǎng)，相應(yīng)帶動(dòng)物流流程的主要環(huán)節(jié)——倉儲(chǔ)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)資料顯示，2015-2019年中國物流保管費(fèi)用(即倉儲(chǔ)費(fèi)用)逐年提升，到2019年中國物流保管費(fèi)用(即倉儲(chǔ)費(fèi)用)達(dá)到5.0萬億元，按照可比口徑，同比增長(zhǎng)7.4%。
2019年中國倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量指數(shù)平均水平為56.15%，較2018年上升3.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示2019年全年倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)總量呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量增速強(qiáng)勁。
2020年初受新冠疫情影響，2020年2月業(yè)務(wù)量指數(shù)下降至30%，從2020年指數(shù)走勢(shì)來看，3月份開始整體呈下降趨勢(shì)，到2020年8月業(yè)務(wù)量指數(shù)下降至49.2%，在市場(chǎng)供大于求、庫存高企的背景下，生產(chǎn)企業(yè)減緩擴(kuò)大生產(chǎn)，以去庫存為主，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量較前期有所下滑，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)收縮，市場(chǎng)需求下降明顯。
注：截止2020年11月初，2020年9-10月份數(shù)據(jù)還未對(duì)外公布。
2019年全年中國倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)利潤指數(shù)均值為51.9%，同比增加3.1個(gè)百分比，顯示出行業(yè)利潤有所增長(zhǎng)。2020年初受到疫情影響，在2020年2月份降到歷史最低的24.3%，之后迅速回升，2020年10月份為50.6%，與2019年同期相比均有不同程度的降幅。整體來看，2020年國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)利潤增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯下降。
2019年中國倉儲(chǔ)行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為55.8%，較2018年上升2.3個(gè)百分點(diǎn)，顯示2019年倉儲(chǔ)行業(yè)成本支出增速在增強(qiáng)，行業(yè)降成本壓力明顯。
到2020年受新冠疫情影響，倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)成本從三月份開始處于行業(yè)枯榮線以上水平，反映出企業(yè)運(yùn)營成本不斷上升，到2020年10月企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為53.7%，達(dá)到七個(gè)月以來高點(diǎn)，反映出企業(yè)成本支出壓力較大。
從行業(yè)指數(shù)整體情況來看，業(yè)務(wù)成本指數(shù)整體高于業(yè)務(wù)利潤指數(shù)水平，雖然行業(yè)利潤有所增長(zhǎng)，但成本不斷增高對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不利影響，2020年中國倉儲(chǔ)行業(yè)仍然是依靠規(guī)模的低盈利發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、降本增效仍需進(jìn)一步落實(shí)。
04
競(jìng)爭(zhēng)格局
1.倉儲(chǔ)地產(chǎn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局明顯
近幾年，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，我國倉儲(chǔ)行業(yè)快速發(fā)展，倉儲(chǔ)布局逐步向二、三線城市延伸。除了傳統(tǒng)倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)持續(xù)發(fā)力，商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)以及中外各類財(cái)團(tuán)也紛紛跨界，先后進(jìn)人倉儲(chǔ)地產(chǎn)領(lǐng)域。
隨著我國電子商務(wù)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，以普洛斯為代表的傳統(tǒng)物流地產(chǎn)商、傳統(tǒng)房地產(chǎn)企業(yè)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)駐倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，參與倉儲(chǔ)行業(yè)的布局和發(fā)展。
從倉儲(chǔ)地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況來看，2019年中國主要倉儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)有普洛斯、萬緯、宇培等典型代表企業(yè)，普洛斯占到30.7%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)寡頭競(jìng)爭(zhēng)較為明顯。
普洛斯作為國內(nèi)規(guī)模最大倉儲(chǔ)物流供應(yīng)商與一體化解決方案提供商，提供現(xiàn)代化、信息化的智能倉儲(chǔ)物流服務(wù)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
從行業(yè)龍頭企業(yè)——普洛斯的客戶類型來看，普洛斯選擇合作的客戶側(cè)重于大中型客戶，涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、跨國企業(yè)及國內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)等。從行業(yè)區(qū)分，則普洛斯的主要客戶行業(yè)為第三方物流行業(yè)、電商零售行業(yè)、制造行業(yè)和醫(yī)藥行業(yè)。
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分散
第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為分散，一方面是涉及行業(yè)廣泛，包含電商、零售、機(jī)械、汽車等各種生產(chǎn)制造及商貿(mào)流通行業(yè);另一方面是參與主體較多，提供倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)包含自建倉儲(chǔ)的生產(chǎn)制造企業(yè)、僅提供第三方倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)等等，不同行業(yè)、不同類型企業(yè)都有不同的競(jìng)爭(zhēng)特征。
05
發(fā)展趨勢(shì)：智能倉儲(chǔ)大勢(shì)所趨
目前我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，未來隨著信息技能的發(fā)展，倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)不斷向智能化升級(jí)。因此，智能倉儲(chǔ)大勢(shì)所趨，成為諸多企業(yè)和資本的布局重點(diǎn)。
與此同時(shí)，電商巨頭們紛紛推進(jìn)智慧倉儲(chǔ)物流體系建設(shè)。例如，包括阿里、京東、蘇寧以及唯品會(huì)在內(nèi)的企業(yè)就已明確提出了倉儲(chǔ)物流體系定位與建設(shè)規(guī)劃。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，預(yù)計(jì)未來國內(nèi)倉儲(chǔ)行業(yè)在技術(shù)和協(xié)同大升級(jí)的影響下，將進(jìn)一步加速了倉儲(chǔ)智能化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，朝向龍頭化、差異化、國際化、服務(wù)化和智慧化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)乃至整體物流行業(yè)的降本提效。
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