貨量減速，矛盾加劇！物流企業(yè)的數(shù)字化之路如何紓困躍升？

縱觀整個(gè)物流行業(yè)，貨量減速，車多貨少矛盾加劇，市場環(huán)境不容樂觀。
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：今年1-5月份，僅有不到2成（19.6%）的企業(yè)貨運(yùn)量正增長；17.6%的企業(yè)貨運(yùn)量與去年同期相比基本持平；還有超過六成（62.9%）的企業(yè)貨運(yùn)量出現(xiàn)不同程度下滑，其中近3成（29%）的企業(yè)下滑區(qū)間集中在5-10%區(qū)間，也有超過1成（11%）的企業(yè)下滑在30%以上，貨量下滑程度較為嚴(yán)重。
在這一現(xiàn)狀下，企業(yè)自身也存有不少問題。傳統(tǒng)物流企業(yè)憑借貨源和人脈安身立命，隨著數(shù)字化的發(fā)展越來越多的貨源信息線上化，依靠自己人脈聯(lián)系承運(yùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑不過數(shù)字化信息。再不數(shù)字化升級，企業(yè)只有被市場淘汰。
對于物流企業(yè)而言，數(shù)字化升級可以解決車輛多，數(shù)據(jù)管控難的問題；可以提升貨車和司機(jī)的利用率，降低成本；也能對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。數(shù)字化升級可以增加企業(yè)的市場競爭力。
盡管數(shù)字化升級對物流企業(yè)好處諸多，但不少企業(yè)數(shù)字化發(fā)展程度較低，原因何在？
物流企業(yè)數(shù)字化升級之困
物流企業(yè)的發(fā)展離不開數(shù)字化，但不少物流企業(yè)卻在數(shù)字化的路上躊鑄不前。困住企業(yè)的在于以下幾點(diǎn)。
一是人才儲備力量不足。傳統(tǒng)物流企業(yè)中不少員工都是車隊(duì)出身，技術(shù)方面素養(yǎng)不高，缺乏在高端人才方