鐵路組織貨物運(yùn)輸?shù)木唧w方式

(l)國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸：發(fā)站和到站均在我國國內(nèi)，貨物運(yùn)送全程由鐵路獨家辦理的各種貨物運(yùn)輸。　
(2)水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸：由鐵路或水路起運(yùn)，經(jīng)鐵路和水路分段運(yùn)送到站或到港，運(yùn)送全程使用一份票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的各種貨物運(yùn)輸。　
(3)國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸：國際各國鐵路相互間通過鐵路運(yùn)輸，運(yùn)送全過程中使用一份票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的各種貨物運(yùn)輸。　
(4)軍事物資運(yùn)輸：為加強(qiáng)國防建設(shè)，保障軍隊機(jī)動和后勤物資供應(yīng)，組織和利用各種運(yùn)輸工具，從事軍隊和軍用物資輸送所采取的運(yùn)輸辦法。
(5)聯(lián)合運(yùn)輸：由兩種或兩種以上(鐵路、水路、公路、航空、管道及民間)運(yùn)輸部門參與，與托運(yùn)人共同簽訂運(yùn)輸合同的貨物運(yùn)輸活動。　托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)所運(yùn)貨物經(jīng)路和性質(zhì)，來確定貨物采取的運(yùn)輸方式。例如，托運(yùn)人或收貨人所在地沒有火車站而有港口，可聯(lián)系港口或公路部門，可否辦理水陸聯(lián)運(yùn)或聯(lián)合運(yùn)輸。