網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)的火爆讓人措不及防，但也在情理之中。
當(dāng)前存在諸多問(wèn)題的傳統(tǒng)物流行業(yè)急需一場(chǎng)新的變革，而互聯(lián)網(wǎng)+物流的創(chuàng)新模式下誕生的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)在無(wú)形中迎合了這一點(diǎn)。
那么物流企業(yè)具體怎么經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)？具體流程和要求又是什么呢？
1、信息審核
首先平臺(tái)需要對(duì)對(duì)托運(yùn)人的信息進(jìn)行登記，對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的資質(zhì)信息進(jìn)行審核，只有審核通過(guò)后方能委托其承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2、合同簽訂
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)合同法》的要求，分別與托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，合同保存時(shí)間自簽訂之日起不少于3年。
3、實(shí)時(shí)監(jiān)控
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中需要實(shí)時(shí)采集承運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸軌跡的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)交易、運(yùn)輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)全過(guò)程透明化動(dòng)態(tài)管理。
4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)需要與銀行等金融機(jī)構(gòu)、第三方支付平臺(tái)合作，通過(guò)電子支付的方式來(lái)完成交易。
5、信息上傳
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)在訂單完成后，及時(shí)將運(yùn)單數(shù)據(jù)和資金流水單信息上傳至省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
6、保險(xiǎn)理賠和投訴處理
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)需要采用投保網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等措施，保障托運(yùn)人合法權(quán)益。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)應(yīng)當(dāng)建立便捷有效的投訴舉報(bào)機(jī)制，包括服務(wù)電話(huà)、投訴方式、處理流程等。
7、信用評(píng)價(jià)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)應(yīng)建立對(duì)實(shí)際承運(yùn)人公平公正的信用評(píng)價(jià)體系，圍繞運(yùn)輸效率、運(yùn)輸安全、服務(wù)質(zhì)量、客戶(hù)滿(mǎn)意度等方面進(jìn)行綜合考核評(píng)價(jià)。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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