企業物流模式決策與選擇研究

內容摘要：近年來，非核心業務尤其是物流業務外包已成為企業提高核心競爭力的重要途徑，也是企業進行變革、獲取更高利潤的有效手段。物流外包已成為企業在激烈競爭中獲取成本優勢的重要策略之一。然而，物流外包也會給企業帶來一定的風險，因此正確的物流決策非常重要。本文將探討物流外包的決策問題。
關鍵詞：物流外包第三方物流模式決策核心競爭力
隨著信息技術的飛速發展和社會分工的不斷細化，促進了管理技術和管理理念的快速更新，產生了強調外部協調的供應鏈、虛擬企業等新的管理理念，這不僅增加了物流活動的復雜性，而且對物流活動提出了零庫存、快速響應等更高的要求，使得一般企業更難以應對這一要求。因此，采用物流外包或第三方物流（以下簡稱第三方物流）對原材料和產品的流動或傳遞進行綜合管理，提高企業的物流效率。
一方面，物流外包迎合了個性化需求時代企業間專業合作需求的變化，另一方面，也實現了內外部物流一體化，提高了客戶滿意度，加強企業供應鏈管理的整體控制和協調。在發達**，第三方物流的發展非常迅速。據相關統計，美國57%的物流量由第三方物流完成；歐洲約76%；日本約80%。這說明專業物流服務商在企業競爭中發揮著自身的專業優勢，能夠更好地為企業帶來效益。我國第三方物流所占的比重遠小于歐美**，這些**大多采用方物流或第二方物流。隨著生產和流通領域競爭的日益激烈，企業從經濟的角度選擇第三方物流進行物流服務的現象越來越普遍。
物流外包是指生產、銷售等企業為了集中力量增強核心競爭力，按照合同約定的方式將其物流業務委托給專業物流公司（第三方物流）。專業物流公司整合各種資源，為客戶提供設計策劃、解決方案、具體物流業務操作等周全的物流服務。因此，物流外包應該是一種長期的、戰略性的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合同執行方式。
物流外包的動因來源于對第三利潤的追求。從企業的角度來看，當利用技術開發降低產品成本的空間越來越小時，企業會把注意力轉向生產前后流通領域的相關供應鏈，并通過整合供應鏈管理，降低流通領域的產品成本，從而增加企業的利潤。當企業意識到自己不是這一領域的，需要更多地關注主營業務以滿足客戶對高質產品的需求時，也就是說，當內部組織物流的機會成本大于外包成本時，就會逐漸將運輸外包，倉儲等業務向專業的第三方企業以外的廠家和客戶拓展。將企業的物流需求外包給專業的第三方物流供應商，可以有效降低物流成本，提高企業的核心競爭力，主要表現在以下幾個方面：
（1） 促進企業資源和社會資源節約
任何一家企業，即使是有多年經驗的跨國企業，資源也有限。因此，企業應把主要資源集中在提高企業核心競爭力上，以保證企業長期獲得高額利潤。物流外包可以使企業集中資源，提高核心競爭力。當今**是一個分工協作的專門化時代。企業要想快速成長，就要盡可能將核心業務以外的業務職能外包出去，必須讓員工集中精力做核心業務。
此外，第三方物流可以提高運輸效率，減少車流，降低運輸能耗，減少環境污染，促進社會經濟的可持續發展。例如，在物流發達的德國，通過使用第三方物流，運輸效率提高了80%，而交通流量減少了60%左右，有效地節約了社會資源。
（2） 優化物流供應鏈提高企業形象
即使企業擁有自己的可用資源，但由于分工和專業化的內生動態比較優勢，將物流業務轉包給供應鏈中的其他專業組織可能會做得更好。物流服務商為顧客創造價值的基本途徑是實現比顧客更高的經營效率，提供更高的成本服務比。他們是服務提供商，不是競爭對手，而是戰略合作伙伴。他們利用完善的設施和訓練有素的員工，實現對供應鏈的完全控制，降低物流的復雜性；通過全球運輸網絡，縮短配送時間，幫助企業提高客戶滿意度，樹立快捷快捷的企業品牌形象。
（3） 供需雙方責任分擔降低企業風險
由于運輸等物流業務外包給第三方物流，企業通過對外資源配置取消了企業和客戶各自擁有的獨立庫存和運輸，分散了政府、經濟、市場、金融等因素造成的風險。即使出現意想不到的問題，風險也可以由雙方共同承擔。對于企業來說，這部分資本的損失是可以減少的。通過外包，企業降低了運輸的風險成本。
（4） 獲得專業物流服務和網絡
由于第三方物流企業的專業性特點，它們大多建立了信息網絡，為不同類型的物流企業積累了專業知識。與一般生產企業或銷售企業相比，第三方物流具有更多的專業知識和經驗。他們知道在什么情況下采用什么樣的物流策略，使用什么樣的物流操作流程，在形成的物流網絡中實現信息共享，促進物流管理的科學化，提高物流服務的效率。
（5） 有利于實現規模經濟
第三方物流企業由于其強大的流通能力和貨物運輸能力，可以從運輸企業或其他物流服務企業獲得比其他客戶更低的物流報價，從而形成一定的價格優勢；對企業來說，物流成本的節約將導致產品成本的降低，這無疑是企業希望通過外包看到的理想的結果。
雖然外包是目前流行的一個詞，但并不是每個企業都應該采用外包。物流外包具有諸多優勢，但也給企業帶來了一定的風險。企業將物流的重要運營環節交給外部組織（第三方物流供應商）時，應考慮以下幾個方面的風險問題，選擇適合企業的物流運營模式。
雙方信息反饋滯后。當原來的物流業務由新的合作伙伴經營時，會有很多不滿意的地方。由于供需雙方信息交流不準確，業務聯系溝通渠道不暢，使得企業物流信息反饋滯后，缺乏應急措施。從而影響企業的整體經營。
物流供應商可能無法提供適當水平的服務和操作系統。我國現有的物流服務提供商，大部分物流業務相對單一，信息技術應用不高，沒有網絡和信息服務，綜合物流業務能力不足。
增加外包依賴的風險。與第三方物流服務商的長期合作，一方面有利于企業減少資金投入，提快捷率；另一方面也可能使企業過度依賴第三方物流，一旦第三方物流出現問題，企業將難以控制物流環節，給企業帶來損失。
（3） 物流總成本計算
供應鏈管理概念提出后，許多企業將物流作為第三利潤的來源，認為物流管理有很大的改進空間。因此，物流總成本的計算也是衡量物流外包是否給企業帶來預期效益的重要途徑。
首先要明確物流成本的構成。一般來說，流通領域的物流總成本包括：庫存維護成本（庫存管理成本、包裝成本、返工成本）、利息、倉儲、稅金、折舊、損壞、勞動保險成本、運輸成本、運費（空運、公路、鐵路、水運、管道等）和客戶服務成本。將上述公式計算出的自營物流業務總成本與物流外包總成本進行比較，作為物流外包決策的重要參數。
其次，考慮影響物流成本的因素。這主要包括庫存因素、運輸因素、產品因素等。關于庫存因素：庫存的減少可以降低庫存成本，但會增加運輸距離和運輸次數。如果運輸成本的增加部分超過倉儲成本的減少部分，物流總成本將增加。因此，在選擇和設計物流系統時，應論證物流系統的總成本，終選擇成本的物流系統。關于運輸因素：不同的運輸方式、不同的成本、不同的運輸能力直接影響著企業的物流成本。一方面取決于運輸貨物的體積、重量和顧客要求；另一方面取決于企業對某些貨物的需求程度和工藝要求。關于產品因素：產品價值越高，對運輸工具的要求越高，成本也越高。
綜上所述，物流外包本身并不是一種企業發展戰略，它只是實現企業戰略的一種途徑。企業應綜合衡量自身的核心競爭力、適宜的物流模式、物流系統總成本等決策要素；確定行業內是否有能力選擇的供應商，物流能否給企業帶來外部戰略和經濟效益；如何在無縫連接等基礎上調整業務流程，否則，物流外包的實施不會成功，反而會給企業帶來一系列問題。只有當企業有合適的合作伙伴時，企業內部管理層也意識到外包的重要性，清楚地知道外包的準備工作，才能真正從物流外包中獲得預期的效益。