快遞發展的基石——智慧化自動化分揀設備
時間：2024-01-06
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如果說以數字化驅動的智慧供應鏈是快遞行業轉型方向，那么自動化、智慧化分揀設備則是快遞企業高質量發展的基石。
掌鏈第一次見到自動化分揀設備，是在2014年“雙11”期間參觀某快遞公司上海分撥轉運中心——流水線上的貨物，在沒有人工干預的情況下，自動精準地流入其所對應的站點集包。不過，當時這樣的自動化分揀設備在該公司只有兩套而已。
而如今，自動化、智能化分揀設備在全國遍地開花，已經融入到快遞行業整個生產作業全過程。
自動化分揀設備風頭正勁
自動化、智能化分揀設備有多火爆?從以下兩個維度可見一斑。
一是融資。如今，初創企業僅僅靠一個動聽的“故事”，就讓資方慷慨解囊的時代一去不復返了。企業需要靠實力才能獲得更加務實的資方的垂青。
在物流行業，與自動化、智能化分揀設備相關的企業，在近兩年受到較高的關注。以牧星智能為例，是一家以ai算法為核心，以穩定高效的倉儲物流機器人為載體，提供智能倉儲和智慧物流整體解決方案的高科技公司，僅今年上半年就完成兩輪融資。
有媒體統計，今年上半年，在物流自動化領域，共出現了7筆融資。
二是需求。自動化、智能化分揀設備企業似乎沒有感受資本市場刺骨的“寒風”，其強大的吸金能力的背后，一方面與政府大力提倡、扶持將科技創新融合到行業發展有關;另一方面，也是更主要的原因，應該是旺盛的市場需求。
降本增效是物流行業的主旋律。以智能倉儲機器人為代表的自動化、智能化分揀設備，由于物流快遞行業加快自動化升級，提高分揀效率，降低包裹處理成本，一線操作人員工強度等訴求日益迫切，使其成為一種剛需產品。
有數據顯示，2018年電商領域對智能倉儲物流機器人的需求量有近百萬臺，而目前的滲透率低于1%;在制造業領域，智能倉儲物流機器人的需求量更大，超過千萬臺。
圓通2018年年報顯示，在轉運中心、城配中心共布局完成自動化分揀設備39套，分揀操作效率明顯提升。其單票中心操作成本0.44元，較2017年同期降低6.65%。盡管不能說全是自動化分揀設備的功勞，但分揀設備自動化、智能化水平提升的作用也是毋庸置疑的。
自動化設備普及中的痛點
如今，智能分揀設備在生產、運行、維護各環節的創新發展，已經成為推動快遞企業轉型升級的重要力量。
不過，新技術、新裝備的應用需求旺盛，要求不斷提高，為整個行業提供了良好的發展契機，也存在諸多問題。
今年4月，我國首份由獨立第三方完成的“交叉帶分揀系統”終驗檢測報告出爐。這家第三方機構是上海市工商聯國際物流商會智庫旗下的，快遞物流技術與裝備咨詢中心。
上海市工商聯國際物流商會是2017年成立的，圓通速遞董事長喻渭蛟被選舉為首任會長。
在上海市工商聯國際物流商會總干事邵鐘林看來，目前，快遞自動化分揀設備的提供商有近200家，其中可以說是魚龍混雜，產品質量參差不齊，這為行業普及自動化分揀設備埋下了很多隱患。此外，快遞公司與設備提供商之間信息不透明，互相不了解，也讓一些快遞企業普及自動化之路走得磕磕絆絆。
部分設備的品質發展不能適應中國物流行業發展需求，國產設備有時存在品質良莠不齊、標準與規范缺失、工藝流程不科學、銷售合同不完整等問題。
這主要體現在以下兩個方面：
一是發展不平衡。目前全國范圍專業技術服務力量嚴重不足，分布不均衡，呈現“少、小、散、亂”的現象。行業缺失專業技術服務平臺，技術服務成本高、維護水平低、響應速度慢，工程技術專業能力有限，項目風險把控能力差，無有效監管。
二是市場不規范。一方面，沒有嚴格的工程設備驗收交付程序，項目后期職責不清、責任不明，導致維護難、回款難;另一方面，行業標準缺失、合同訂立不規范，部分甲方無設備驗收能力，造成設備未驗收狀態下長期處于低效運行，一旦發生糾紛追責難、解決難。
快遞企業如何避免走彎路?
7月12日，上海市工商聯國際物流商會智庫主辦的，以“自動化設備專業服務”為題的，第三屆青浦圓桌會議在上海召開。
此次會議的一大成果是，提出了“關于建立‘全國智能分揀設備專業技術服務聯盟’的倡議”，以期通過尋求破解快遞企業在提升自動化、智能化的進程中的瓶頸問題，推動及保障物流行業智能技術良性的、可持續性的發展。
為此，第三屆青浦圓桌會議倡議：
① 搭建全國性服務網絡平臺，在一二線城市打造一批守信合規、技術服務質量好的“旗艦店”，整合當地資源，為設備制造商和使用方提供技術保障服務，解決中、小企業客戶設備使用的后顧之憂困惑。
② 搭建全國性服務信息平臺，發布行業內真實案例評價與警示等信息，讓全行業分享。對有需求的智能分揀設備項目提前介入專業技術顧問支持，充分發揮聯盟專業、高效、服務的精神，保障項目順利開展。
③ 搭建全國性服務4s平臺，為物流快遞行業智能分揀設備的各個項目全生命周期保駕護航。
④ 建立全國統一的技術服務標準，獨立第三方設備檢驗檢測標準，智能分揀設備購銷合同示范文本，工程技術人員技術培訓、考核、標準等。
⑤ 為各成員單位提供多方面的支持和幫助，聯盟成員之間可以在全國范圍內接受各方委托代理，為客戶服務。
⑥ 在全國整合四方面的資源，其中包括：
◆設備制造商專業技術團隊;
◆設備使用方自有的設備維護人員;
◆部分原設備制造商轉型第三方技術服務力量;
◆社會上其他分散的機械設備技術力量來組建服務聯盟，并開展各項工作。
“聯盟是一個開放式專業科技服務平臺。聯盟以創新的形式集中行業內多方面資源，成員之間互通有無，合作共贏。充分保障物流快遞行業的智能分揀設備與實體經濟的高質量發展同步。”會議主辦方如是總結成立“全國智能分揀設備專業技術服務聯盟”的終極目標。
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掌鏈第一次見到自動化分揀設備，是在2014年“雙11”期間參觀某快遞公司上海分撥轉運中心——流水線上的貨物，在沒有人工干預的情況下，自動精準地流入其所對應的站點集包。不過，當時這樣的自動化分揀設備在該公司只有兩套而已。
而如今，自動化、智能化分揀設備在全國遍地開花，已經融入到快遞行業整個生產作業全過程。
自動化分揀設備風頭正勁
自動化、智能化分揀設備有多火爆?從以下兩個維度可見一斑。
一是融資。如今，初創企業僅僅靠一個動聽的“故事”，就讓資方慷慨解囊的時代一去不復返了。企業需要靠實力才能獲得更加務實的資方的垂青。
在物流行業，與自動化、智能化分揀設備相關的企業，在近兩年受到較高的關注。以牧星智能為例，是一家以ai算法為核心，以穩定高效的倉儲物流機器人為載體，提供智能倉儲和智慧物流整體解決方案的高科技公司，僅今年上半年就完成兩輪融資。
有媒體統計，今年上半年，在物流自動化領域，共出現了7筆融資。
二是需求。自動化、智能化分揀設備企業似乎沒有感受資本市場刺骨的“寒風”，其強大的吸金能力的背后，一方面與政府大力提倡、扶持將科技創新融合到行業發展有關;另一方面，也是更主要的原因，應該是旺盛的市場需求。
降本增效是物流行業的主旋律。以智能倉儲機器人為代表的自動化、智能化分揀設備，由于物流快遞行業加快自動化升級，提高分揀效率，降低包裹處理成本，一線操作人員工強度等訴求日益迫切，使其成為一種剛需產品。
有數據顯示，2018年電商領域對智能倉儲物流機器人的需求量有近百萬臺，而目前的滲透率低于1%;在制造業領域，智能倉儲物流機器人的需求量更大，超過千萬臺。
圓通2018年年報顯示，在轉運中心、城配中心共布局完成自動化分揀設備39套，分揀操作效率明顯提升。其單票中心操作成本0.44元，較2017年同期降低6.65%。盡管不能說全是自動化分揀設備的功勞，但分揀設備自動化、智能化水平提升的作用也是毋庸置疑的。
自動化設備普及中的痛點
如今，智能分揀設備在生產、運行、維護各環節的創新發展，已經成為推動快遞企業轉型升級的重要力量。
不過，新技術、新裝備的應用需求旺盛，要求不斷提高，為整個行業提供了良好的發展契機，也存在諸多問題。
今年4月，我國首份由獨立第三方完成的“交叉帶分揀系統”終驗檢測報告出爐。這家第三方機構是上海市工商聯國際物流商會智庫旗下的，快遞物流技術與裝備咨詢中心。
上海市工商聯國際物流商會是2017年成立的，圓通速遞董事長喻渭蛟被選舉為首任會長。
在上海市工商聯國際物流商會總干事邵鐘林看來，目前，快遞自動化分揀設備的提供商有近200家，其中可以說是魚龍混雜，產品質量參差不齊，這為行業普及自動化分揀設備埋下了很多隱患。此外，快遞公司與設備提供商之間信息不透明，互相不了解，也讓一些快遞企業普及自動化之路走得磕磕絆絆。
部分設備的品質發展不能適應中國物流行業發展需求，國產設備有時存在品質良莠不齊、標準與規范缺失、工藝流程不科學、銷售合同不完整等問題。
這主要體現在以下兩個方面：
一是發展不平衡。目前全國范圍專業技術服務力量嚴重不足，分布不均衡，呈現“少、小、散、亂”的現象。行業缺失專業技術服務平臺，技術服務成本高、維護水平低、響應速度慢，工程技術專業能力有限，項目風險把控能力差，無有效監管。
二是市場不規范。一方面，沒有嚴格的工程設備驗收交付程序，項目后期職責不清、責任不明，導致維護難、回款難;另一方面，行業標準缺失、合同訂立不規范，部分甲方無設備驗收能力，造成設備未驗收狀態下長期處于低效運行，一旦發生糾紛追責難、解決難。
快遞企業如何避免走彎路?
7月12日，上海市工商聯國際物流商會智庫主辦的，以“自動化設備專業服務”為題的，第三屆青浦圓桌會議在上海召開。
此次會議的一大成果是，提出了“關于建立‘全國智能分揀設備專業技術服務聯盟’的倡議”，以期通過尋求破解快遞企業在提升自動化、智能化的進程中的瓶頸問題，推動及保障物流行業智能技術良性的、可持續性的發展。
為此，第三屆青浦圓桌會議倡議：
① 搭建全國性服務網絡平臺，在一二線城市打造一批守信合規、技術服務質量好的“旗艦店”，整合當地資源，為設備制造商和使用方提供技術保障服務，解決中、小企業客戶設備使用的后顧之憂困惑。
② 搭建全國性服務信息平臺，發布行業內真實案例評價與警示等信息，讓全行業分享。對有需求的智能分揀設備項目提前介入專業技術顧問支持，充分發揮聯盟專業、高效、服務的精神，保障項目順利開展。
③ 搭建全國性服務4s平臺，為物流快遞行業智能分揀設備的各個項目全生命周期保駕護航。
④ 建立全國統一的技術服務標準，獨立第三方設備檢驗檢測標準，智能分揀設備購銷合同示范文本，工程技術人員技術培訓、考核、標準等。
⑤ 為各成員單位提供多方面的支持和幫助，聯盟成員之間可以在全國范圍內接受各方委托代理，為客戶服務。
⑥ 在全國整合四方面的資源，其中包括：
◆設備制造商專業技術團隊;
◆設備使用方自有的設備維護人員;
◆部分原設備制造商轉型第三方技術服務力量;
◆社會上其他分散的機械設備技術力量來組建服務聯盟，并開展各項工作。
“聯盟是一個開放式專業科技服務平臺。聯盟以創新的形式集中行業內多方面資源，成員之間互通有無，合作共贏。充分保障物流快遞行業的智能分揀設備與實體經濟的高質量發展同步。”會議主辦方如是總結成立“全國智能分揀設備專業技術服務聯盟”的終極目標。
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