國際集裝箱標準
時間：2024-01-06
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（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；
（2）便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；
（3）設有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；
（4）設計時應注意到便于貨物裝滿或卸空；
（5）內容積為1平方米或1平方米以上。
集裝箱一詞不包括車輛或傳統包裝。
目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除了iso的定義外，還有《集裝箱海關公約》（ccc）、《國際集裝箱安全公約》（csc）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。我國國家標準gb1992-85《集裝箱名稱術語》中，引用了上述定義。
集裝箱的標準
為了有效地開展國際集裝箱多式聯運，必須強化集裝箱標準化，應進一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
1．國際標準集裝箱
是指根據國際標準化組織（iso）第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。
集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織iso／tc104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
2．國家標準集裝箱
各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。
我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（gb1413-85）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
3．地區標準集裝箱
此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟（vic）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
4．公司標準集裝箱
某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外，目前世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱有8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動，目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，稱20尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，稱40尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，稱40尺高柜。
20尺柜：內容積為5.69m*2.13m*2.18m，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜：內容積為11.8m*2.13m*2.18m，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜：內容積為11.8m*2.13m*2.72m，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜：內容積為13.58m*2.34m*2.71m，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。
20尺開頂柜：內容積為5.89m*2.32m*2.31m，配貨毛重一般為20噸，體積為31.5立方米。
40尺開頂柜：內容積為12.01m*2.33m*2.15m，配貨毛重一般為30.4噸，體積為65立方米。
20尺平底貨柜：內容積為5.85m*2.23m*2.15m，配貨毛重一般為23噸，體積為28立方米。
40尺平底貨柜：內容積為12.05m*2.12m*1.96m，配貨毛重一般為36噸，體積為50立方米。
集裝箱的種類
隨著集裝箱運輸的發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同而分有以下幾種。
1．干貨集裝箱（dry cargo container）
也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結構特點是常為封閉式，一般在一端或側面設有箱門。
2．開頂集裝箱（open top container）
也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。
（2）便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；
（3）設有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；
（4）設計時應注意到便于貨物裝滿或卸空；
（5）內容積為1平方米或1平方米以上。
集裝箱一詞不包括車輛或傳統包裝。
目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除了iso的定義外，還有《集裝箱海關公約》（ccc）、《國際集裝箱安全公約》（csc）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。我國國家標準gb1992-85《集裝箱名稱術語》中，引用了上述定義。
集裝箱的標準
為了有效地開展國際集裝箱多式聯運，必須強化集裝箱標準化，應進一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
1．國際標準集裝箱
是指根據國際標準化組織（iso）第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。
集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織iso／tc104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
2．國家標準集裝箱
各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。
我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（gb1413-85）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
3．地區標準集裝箱
此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟（vic）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
4．公司標準集裝箱
某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外，目前世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱有8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動，目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，稱20尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，稱40尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，稱40尺高柜。
20尺柜：內容積為5.69m*2.13m*2.18m，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜：內容積為11.8m*2.13m*2.18m，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜：內容積為11.8m*2.13m*2.72m，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜：內容積為13.58m*2.34m*2.71m，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。
20尺開頂柜：內容積為5.89m*2.32m*2.31m，配貨毛重一般為20噸，體積為31.5立方米。
40尺開頂柜：內容積為12.01m*2.33m*2.15m，配貨毛重一般為30.4噸，體積為65立方米。
20尺平底貨柜：內容積為5.85m*2.23m*2.15m，配貨毛重一般為23噸，體積為28立方米。
40尺平底貨柜：內容積為12.05m*2.12m*1.96m，配貨毛重一般為36噸，體積為50立方米。
集裝箱的種類
隨著集裝箱運輸的發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同而分有以下幾種。
1．干貨集裝箱（dry cargo container）
也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結構特點是常為封閉式，一般在一端或側面設有箱門。
2．開頂集裝箱（open top container）
也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。