為提高港口的運(yùn)營(yíng)效率，印度政府?dāng)M通過立法賦予港口更多自治權(quán)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
據(jù)印度媒體報(bào)道，印度《2020年港口管理法案》日前已由印度總理納莫迪擔(dān)任主席的聯(lián)合內(nèi)閣通過。此后，這一法案將被提交給印度議會(huì)，經(jīng)議會(huì)批準(zhǔn)后，將取代現(xiàn)行的1963年施行的《印度主要港口法》。
據(jù)悉，該法案將幫助印度港口加快基礎(chǔ)設(shè)施的改善，并與私人投資者和碼頭運(yùn)營(yíng)商談判達(dá)成協(xié)議。該法案還將幫助港口確定各種與港口相關(guān)的服務(wù)的關(guān)稅，并為運(yùn)營(yíng)帶來更大的透明度。
印度有12個(gè)主要港口處理入境和出境貨物，基本全是國(guó)有。
由于印度港口基本屬于國(guó)有，運(yùn)營(yíng)效率不高是其主要問題。這已經(jīng)成為印度發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的主要障礙之一。為改變這一現(xiàn)狀，印度政府在今年的財(cái)政預(yù)算中向這一部分有意傾斜，將加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，調(diào)整與港口相關(guān)的道路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃。
現(xiàn)在印度政府通過的這一法案，有望提高印度港口的私人投資便利度，從而在港口運(yùn)營(yíng)機(jī)制上進(jìn)一步提高運(yùn)作的效率。
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