現(xiàn)在很多的物流公司在找尋出路，在瓶頸面前再多的業(yè)務(wù)也無濟(jì)于事，業(yè)務(wù)增多，也會(huì)相應(yīng)地增加成本和人工，于是有很多物流公司把目光轉(zhuǎn)向了新興的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，也有很多公司真正的轉(zhuǎn)型成功，那么從物流公司到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，到底有哪些好處，讓這么多公司趨之若鶩呢？
一、實(shí)現(xiàn)稅務(wù)合規(guī)
所有的物流公司都存在著一個(gè)通病，那就是進(jìn)項(xiàng)難、稅務(wù)抵扣難，這是行業(yè)的通病，用油卡抵，買賣發(fā)票，各種虛假開票層出不窮。但是當(dāng)國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》，這意味著賦予了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)替平臺(tái)會(huì)員代開9%增值稅專用發(fā)票的資格，物流公司一旦轉(zhuǎn)型，不會(huì)再受到進(jìn)項(xiàng)抵扣的困擾。
二、提升信息化能力
物流公司轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)， 就代表著將用科技取代人力，這在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)是十分符合時(shí)代潮流的，通過信息網(wǎng)絡(luò)，大數(shù)據(jù)計(jì)算，智慧管理等技術(shù)功能提升物流的效率，節(jié)省了大量時(shí)間人工成本。
三、政府政策扶持
如果只是單純的可以開具百分之九的增值稅專用發(fā)票，也只會(huì)有一部分的公司轉(zhuǎn)型，還會(huì)有一些圖貪便宜的小型公司選擇虛開，所以國家政府為了避免這一事件發(fā)生，給予了極大地政策扶持，根據(jù)各個(gè)地方