貨運現狀大不如前，貨車司機有苦難言

過去聽說誰家買了大貨車都覺得無比威風，厲害得不得了。可時至今日，貨車的數目急劇增加，使得貨運的競爭越來越激烈，貨運價格也是越來越低，貨車司機的活也是越來越不好做。
尤其是貨運整頓治理超載的政策出臺之后，大量司機認為貨運一行得到了政府的大量支持和重視，正是發展的好時期，于是大量貨車司機涌入貨運市場。然而治超的政策在大部分地方落實得并不到位，不僅沒有有效地解決超載問題，還直接導致了貨運市場的競爭更加激烈，貨運價格持續下跌，進而導致貨運司機“不超載根本賺不到錢”的狀況，造成了惡性循環。
除此之外，高昂路橋費、公路亂罰款等惡劣現象也在一點一點地榨干貨車司機的辛苦錢。不少貨車司機都反應：“我們也知道超載危險，我們也擔心出意外，可是不超載真的賺不到錢，我們也要過日子啊。”
在2017年的兩會期間，人大代表就提出了關于“蔬菜苗走綠色通道，免收過路橋費”、“降低高速公路收費標準”等建議，然而并沒有得到交通部的認可和推行，從我國目前的情況來看，短期內過路費的減免是不可行的。因此貨運司機在想在過路費上省下利潤是不現實的。
在這里提醒各位司機師傅，超載危害多，使你面臨著巨額罰款不說，還極易威脅到自己和他