品勝：電源巨頭的O2O變革

一方面是改變行業(yè)動蕩,另一方面是可以遠(yuǎn)離這種變化的現(xiàn)實情節(jié),盛銷電子,它變得有趣:看不見的* *也有一個上限,打破上限將有一個很大的舉動,一個大國際象棋游戲,小舉動只會頭暈。
pinsheng:電力巨頭的o2o改革
說到品盛電子，大多數(shù)人都不記得以前在哪里見過這個熟悉的名字。雖然我們已經(jīng)連續(xù)幾年實現(xiàn)了數(shù)字電池、充電器、移動電源等產(chǎn)品的銷量，但身邊很少有人有時間將品升與這些3c配件連接起來。
這似乎只是一個無形的**，專門從事產(chǎn)品制造，但令人驚訝的是，它已經(jīng)建立了自己的營銷渠道，自2005年以來，和一個小配件公司有300多家自有品牌店在中國110多個城市。不太為人所知的是，在年銷售額超過10億元的背景下，品盛仍然在策劃一項名為“匯源提”的o2o渠道改革。
不要讓產(chǎn)品飛起來
自今年4月起，品盛將逐步將旗下300多家門店升級為匯源體驗店，在更名的背后，300多家匯源體驗店將承擔(dān)更多功能。它不僅是品盛的零售點、體驗店、自取點，也是批發(fā)點、倉儲中心、配送中心、服務(wù)中心。隨著越來越多的企業(yè)將目光投向網(wǎng)絡(luò)，品盛似乎在線下投入了大量精力。這將是一個反趨勢的變化嗎?
我們的采訪恰逢京東商城618店開業(yè)慶典。在品盛所在的成都時代數(shù)碼大廈的電梯里，京東和蘇寧易購的視頻廣告交替播放，各種價格戰(zhàn)和口水戰(zhàn)漫天飛舞。還有無數(shù)的包裹飛來飛去，在消費者等待貨物到達(dá)的同時，物流部門也在與堆積如山的快遞郵件作斗爭。
“匯源所做的就是縮短物流長度。”產(chǎn)品贏得了趙董事長音譯)切成主題從一開始,物流效率,顯然是在他的腦海中已經(jīng)多次的主題,他舉了個例子:現(xiàn)實中,一些電子商務(wù)網(wǎng)站的消費者在購買產(chǎn)品——移動電源,訂單創(chuàng)建后的第一個產(chǎn)品交付到倉庫的家電業(yè)務(wù),再次從電力公司的倉庫到消費者。例如,在成都,我們需要從倉庫發(fā)貨在城市中心分配點三環(huán)以外的電子商務(wù),然后通過物流、產(chǎn)品從三環(huán)回到消費者手中的城市中心,在三環(huán)的一個完整的圓,通過pinsheng直接交付給消費者并不快。這仍然是相對較短,如果消費者所在城市發(fā)生在沒有電子商務(wù)的倉庫,然后它必須由pinsheng電子商務(wù)在北京或其他大型的倉庫區(qū)域,然后從大區(qū)域的倉庫交付消費者所在的城市。問題是，平生的300多家匯源anti基本上覆蓋了國內(nèi)大部分城市，產(chǎn)品在天上飛得快，也不如匯源本地發(fā)貨速度快。
對于消費者來說，你的倉庫在哪里并不重要，不管是坐飛機還是坐汽車。京東商城(360buy)正在推廣3小時超高速服務(wù)，這種服務(wù)可以在1小時內(nèi)送出一杯冰可樂。與傳統(tǒng)的“長物流”相比，“短物流”使電子商務(wù)的距離和時間縮短了1公里。消費者從下單到送貨上門的商品長達(dá)1個小時，甚至10分鐘。
但這需要自建物流和大量的分布式倉庫。“匯源堤是我們的分布式倉庫。”趙國成把我們拉到他的電腦前，在地圖上選擇了pinsheng的huiyuanti體驗店。自2005年以來，品盛在難以理解的眼光和巨大的財務(wù)壓力下，已經(jīng)建起了300多家門店，這些如今都是他的驕傲和夸耀的資本。“物流系統(tǒng)，人也唾手可得，我們以前開金杯車送貨到渠道，現(xiàn)在我們可以直接開車到消費者那里，不需要任何額外的投資。”