美國海運圣地亞哥港口介紹
時間：2024-03-15
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美國海運圣地亞哥港口介紹 圣地亞哥港（port of san diego,ca,us，港口代碼：ussan）又譯為圣迭戈港是自支撐性公益機構，通過加利福尼亞州議會法案設立于1962年。它坐落在加利福尼亞州圣地亞哥灣西南部圣迭戈縣。
美國運輸統計局已躋身圣地亞哥港作為美國排名前30位美國集裝箱港口之一通過第十大道海運碼頭，每年的貨物，帶來了驚人的3,000,000噸（3,300,000短噸或300萬長噸）與全國城市海軍陸戰隊員碼頭。再加上全國城市海運碼頭，圣迭戈港是進入本田，菲亞特，奧迪，馬自達，謳歌，五十鈴，大眾，日產，三菱扶桑和日野汽車公司進入美國的主要港口。港保持了與24 1/2年的租約都樂食品公司帶來許多國家的香蕉作物。
港口被港口委員的七成員治理。每一位委員被市議會任命的丘拉維斯塔，科羅納多，皇家海灘酒店和全國城市，和三名委員由任命圣地亞哥市議會。董事會制定政策，規定在港的工作人員-執行主任監督-進行日常的操作。
歷史 圣迭戈統一的港區于1962年創建后，加利福尼亞州立法機關通過了參議院法案41號和圣迭戈縣監事會證明它。在1964年，批準了$ 10.9萬債券資本改善。改進包括新的新航空港的發展，對海港島準備出租，并在新貨運站的建設國家城市。1970年，圣迭戈港第一艘游輪提供定期航運，自港口創建以來，開始進行為期10天的旅行到墨西哥。1980年，港口以改善灣生態平衡的努力，完成了一個野生動物保護區丘拉維斯塔。1983年，圣迭戈港航運產業聯盟成立，以促進圣迭戈港作為航運目的地和母港。然后，僅僅三年后在b街碼頭郵輪碼頭正式專用。就在同一年，超過26000名乘客開始，并在碼頭下船。1989年，港口出資1億6500萬美元，圣地亞哥水岸會議中心開業。1990年，帕夏集團開始在全國城市海運碼頭進口車（isuzus）。共有15589個車輛單位是進口的第一年。帕夏現在每年進口超過40萬輛。1993年，港口和第十大道冷藏公司慶祝圣地亞哥第一的碼頭冷藏設施的隆重開幕，用美元$ 1,100萬建成，在第十屆大道海軍碼頭。2001年，港口委員的委員會宣布與主要的20年租約都樂食品公司。這標志著港的進入冷藏集裝箱貨運市場。多爾船舶（dole ships）每年運輸18億鎊香蕉。在2012年，港簽訂了都樂食品公司新租約。這租約為24年半。
海事 圣迭戈港管理兩項海運貨物設施，第十大道海洋碼頭和全國城市海軍陸戰隊員碼頭。第十大道海運碼頭是一個96英畝（39公頃）的多用途8個泊位設施。入境貨物包括冷藏商品，化肥，水泥，打破大宗商品和林產品。碼頭設有一個船塢狀態的最先進的300000平方英尺（28000米2）平方英尺冷藏設施倉儲各種新鮮農產品和其它易腐物。全國城市海運碼頭是125英畝（0.51公里2）七泊位設施由帕夏集團公司管理，該集團在2016年年度全國城市海洋碼頭作為主要入口港口處理了超過45萬輛本田，謳歌，五十鈴，大眾，日產，三菱扶桑和日野汽車。
游輪 圣迭戈港口的主要航運設施位于市中心。主要設施，在b處街碼頭市區圣地亞哥，沿北港驅動器，有三個航運泊位。港口也重建歷史百老匯碼頭，以創建第二游輪碼頭和碼頭，這在2010年12月開業。
幾個郵輪母港在圣迭戈，如荷蘭美國，名人游輪，迪斯尼郵輪和皇家加勒比。其他郵輪公司也可以使用圣地亞哥作為停靠港。荷美采用圣迭戈為在冬季一母港。皇家加勒比用來定期運營游輪從圣地亞哥到墨西哥，但現在只經營四月和十一月的經營游輪到巴拿馬運河。迪斯尼郵輪在春季和秋季的季節性航行到墨西哥，以及在訪問結束時航運到巴拿馬運河。嘉年華游輪用于從圣迭戈操作，但后來不再這樣做了，2012年4月狂歡節興高采烈是唯一的游輪，從圣迭戈操作全年基礎上，從2007年至2010年狂歡精神在距離港口季節性工作秋冬季節。它繼續這樣，直到嘉年華停止從圣迭戈他們的航行工作。五月2013年，名人游輪'夏至成為最長的游輪在圣迭戈停靠，一個葡萄酒國家沿海巡航期間。2002年至2006年間，圣地亞哥港經歷了巡航調用了44％的增長，從122到219的掛靠增長。比2002年，2006年翻了一番，當時，從276000到619000乘客人數游輪業務在2008年達到頂峰，當時港操作了252個船掛靠和超過80萬人次。到2011年，船舶掛靠的數量已經下降到103，到墨西哥歸咎于經濟下滑的下降以及旅行的恐懼，由于廣為宣傳的暴力沖突。
墨西哥政府一直致力于提高墨西哥海濱目的地以及公共安全，拉動消費需求的回報。在2016年，圣地亞哥的郵輪業務的港口開始預期的反彈，在船舶掛靠增加了50％，主要是受到增長業務驅動的荷美郵輪公司和迪斯尼游輪。掛靠的數量從在2014-2015年度的68艘增長到在2015-2016年度的102艘。
環境 環境管理是圣迭戈港起著關鍵的作用。港從事公共教育有關污染防治成人和學齡兒童。港保護圣迭戈灣通過雨水管理和瀕危物種管理。此外，海灣是受保護的，并通過去除危險廢物和污染沉積物提高。
地產 房地產是圣地亞哥港的五個戰略活動領域之一。港口目前負責管理大約800個獨立的商業協議。從房地產資產和發展，主要是建筑和場地租金和特許費，在2014 - 2015年度財政年度收入約為美元9600萬。圣迭戈港許多賓館，飯店，停車場設施，游艇俱樂部等為圣迭戈灣收集租金。
酒店 圣迭戈灣是許多大型的豪華酒店。圣迭戈港是17家酒店，包括曼徹斯特圣迭戈君悅酒店和圣地亞哥馬奎斯萬豪酒店以及一個在2016年6月在市中心的海濱開始建造的第18家酒店。一旦打開，最新的酒店將使洲際酒店品牌回到圣迭戈市場。
造船廠 目前在圣地亞哥灣，三個國家鋼鐵和造船公司（nassco），圣地亞哥（大陸海事亨廷頓英戈爾斯）和西南海洋（bae系統公司）。nassco是美國西海岸最大的新建設造船廠;“專注于輔助和支援艦美國海軍和油輪和干貨船的商業市場。”
治理 使命：在圣地亞哥聯合港務區將通過一個平衡的方式來航運業，旅游業，水和土地休閑，環境保護和公共安全提供經濟活力和社會的利益保護灘涂資源信托。
愿景宣言：要通過卓越的公共服務培育世界級港口。
港口警察 圣迭戈港口警察局是圣迭戈港的執法機構。港口警察管轄范圍包括圣迭戈灣，圣地亞哥國際機場，并在海灣附近的所有灘涂。
圣迭戈 (加利福尼亞州)介紹 圣迭戈（英語：san diego），又譯圣地亞哥、圣地牙哥，是美國加利福尼亞州的一個太平洋沿岸城市。位于美國本土的極端西南角，是圣迭戈縣的首府，以氣候溫暖和沙灘眾多而著名。在2006年的人口普查中，該市的總人口為1,256,951人，使其在人口數量方面躍升至加州第二大城以及美國第八大城。此外，該市也是圣迭戈-蒂華納都市圈的經濟中心。該經濟圈的總人口在2006年達到290萬人，為美國第17大都會區。
美軍在圣迭戈市設有多處軍事基地，以美國海軍、美國海軍陸戰隊、和美國海岸防衛隊為主。目前有兩艘航空母艦——即尼米茲號（cvn-68）和羅納德·里根號（cvn-76）、數艘核潛艇、和一些其他軍艦以圣迭戈為母港。海軍陸戰隊在此設有圣迭戈新訓基地，為全美僅存兩處的海軍陸戰隊新兵訓練中心之一。有人稱圣迭戈為“海軍航空兵的誕生處”（birthplace of naval aviation），雖然佛羅里達州彭薩科拉也以此自稱。
數艘美國海軍的軍艦為了紀念這個城市而以“圣迭戈”為名，其中圣迭戈號兩棲船塢運輸艦（usssan diegolpd-22）為一艘圣安東尼奧級兩棲船塢運輸艦，已于2012年開始服役。
卡爾文森號航空母艦，圣迭戈（san diego）海軍基地-通用運費網
地理 氣候 圣迭戈屬地中海型氣候（都市區部分地區屬半干旱氣候），冬季溫和無霜或雪（上次低于或等于0℃的氣溫為1963年1月13日），春夏遲，秋季暖和暫短。大體上終年干燥少雨，雨季為11月至4月，可測量降水年均日數只有41.5天。5、6月份經常出現“灰色五月”或“幽暗六月”。此情況下，海岸多云；同時，距海岸僅有8至16千米的內陸受晴朗天氣。
根據1981至2010年在圣迭戈國際機場的數據，日最低氣溫低于或等于5 °c（41 °f）的平均日數為2.6天；日最高氣溫超過30 °c（86 °f）的日數年均只有7.3天（東郊超過100天），35 °c（95 °f）以上的氣溫為罕見。最冷月（12月）均溫13.6 °c（56.5 °f），極端最低氣溫 4 °c（25 °f）（1913年1月7日）。最熱月（8月）均溫22.0 °c（71.6 °f），極端最高氣溫44 °c（111 °f）（1963年9月26日）。年均降水量約263毫米（10.34英寸），1953年降水量最少（只有87毫米（3.41英寸）），1884年降水量最多（當年降水量為701毫米（27.59英寸））。
政府 地方政府 圣迭戈市政府是由一位市長和一個9名議員的市議會所組成。市政府的組織結構自2006年起，由議會-經理制轉變為市長-議會制的“強市長”系統。這個轉變始于2004年全市選舉中通過的提案。在這個系統里，市長為該市的行政長官，市議會則為該市的立法組織。市議員由圣迭戈市的9個選區個別選出，市長和市檢察長則由全市選出。市長、市檢察長、和市議員的任期為一任4年，可連任一次。根據加州法律市政府的民選官員是無黨派的，但大多經選舉產生的市政府官員都會公布自身的黨派為民主黨或共和黨等。在2007年的登記選民中，登記為民主黨的比例以7比6大于登記為共和黨的選民，在市議會里民主黨也以5比4占多數。
圣迭戈位于圣迭戈縣內，故市民在部分事務上也受到縣政府管轄。縣政府由一個5名監事的監事會所組成，圣迭戈市包括全部或部分的第1、第2、第3、和第4縣監事選區。
鄰接圣迭戈灣的潮汐地是由圣迭戈港管理。圣迭戈港是一個半官方機構，擁有并管理所有圣迭戈灣的潮汐地，負責土地的使用規劃、治安、和其他相關責任。圣迭戈是地區性規劃機構圣迭戈地區政府協會(san diego association of governments；sandag) 的一分子。市內的公立學區則由各個學區自行管理和負責撥款。
州和聯邦政府 在加州州議會中，圣迭戈因位于州參議院第36、第38、第39、和第40選區而分別由共和黨籍joel anderson和mark wyland、以及民主黨籍christine kehoe和juan vargas代表，而在州眾議院則因位于第74、第75、第76、第77、第78、和第79th選區而分別由共和黨籍martin garrick和nathan fletcher、民主黨籍toni atkins、共和黨籍brian jones、民主黨籍marty block和ben hueso代表。
人口統計 根據2000年的人口普查，該市有1,223,400人，450,691家住戶，271,315個家庭生活在城市里。2008年估計的城市人口為1,279,329人。人口密度為每平方英里3,771.9人（每平方千米1,456.4人）
種族 由美國人口普查局主導的美國社區調查（2005-2007年）顯示：美國白人占圣迭戈人口的65.3%，其中48.2%為非西班牙裔白人。黑人或非洲美國人占6.9%，其中6.7%為非西班牙的黑人。美洲印第安人占城市人口的0.6%，其中0.3%為非西班牙裔。亞裔美國人占城市人口的15%，其中14.8%為非西班牙裔。太平洋島嶼美國人占0.4%，其中0.3%為非西班牙裔。來自于其他種族的個人占到城市人口的8.3%，其中0.3%為非西班牙裔。2種或2種以上種族混血的人口占3.5%，其中2.4%為非西班牙裔。此外，西班牙裔和拉丁裔占圣迭戈市人口的27%。
犯罪 如同許多大城市，1999年到2000年犯罪率已經下降，不過在21世紀的頭幾年有輕微的上升。2004年，圣迭戈在美國所有居民超過50萬的城市中犯罪率排第6低。從2002年到2006年，總體犯罪率下降了0.8%，不過在具體犯罪類別上分布的并不均勻。同時暴力犯罪在這段時間下降了12.4%，財產犯罪上升了1.1%。總的財產犯罪低于2004年的全國平均水平。
經濟 圣迭戈經濟的3個最主要部分分別是國防工業、制造業和旅游業。 到1990年一些公司的總部搬離了圣迭戈。不過通過發言人的講話，圣迭戈市長maureen o'connor表示一些公司總部的搬離從本質上不會影響該市的整體經濟氣候。
制造業 圣迭戈有發展無線蜂窩式電話技術的公司。高通公司（qualcomm）在圣迭戈建立并且總部也在這兒。該公司是圣迭戈縣最大的私營部門技術雇主（除了醫院）。根據圣迭戈商務周刊的說法，圣迭戈最大的軟件公司是websense股份有限公司，該公司主要提供軟件安全服務。同時該市又有超過400家的生物科技公司。圣迭戈的經濟受其港口身份的影響，包括在美國西海岸唯一的主要潛艇和船舶制造工廠，同時駐扎有全世界規模最大的海軍艦隊。由于圣迭戈的軍事影響力，一些主要的國防工業承包商把總部設在這里并進行生產，包括通用原子公司和國家鋼材與造船公司。
個人收入 在2000年，城市每一位住戶的平均收入為45733美元，家庭的平均收入為53060美元。男性平均收入為36984美元，而女性平均為31076美元。人均gdp收入城市為23609美元。有大約10.6%的家庭和14.6%的人口生活在貧困線以下，這里面包括20%的18歲以下居民和7.6%的65歲以上居民。據sandag估計，截止到2008年，家庭平均收入漲到了66715美元。
教育 大學 圣迭戈加利福尼亞大學 圣迭戈州立大學 圣迭戈大學 相關條目 圣迭戈國際機場 索萊達山(mount soledad) 金坷垃，網絡文化中圣地亞哥的特產 體育 mlb的圣地牙哥教士 ahl的圣迭戈海鷗 友好城市 圣迭戈共有16個友好城市。
西班牙埃納雷斯堡 巴西坎皮納斯 菲律賓甲米地省 英國愛丁堡 阿富汗賈拉拉巴德 韓國全州市 墨西哥萊昂 澳大利亞珀斯 中國泉州市 中華民國臺中市 加納特馬 墨西哥提華納 俄羅斯海參崴 波蘭華沙 中國煙臺市 日本橫濱市 附加： 圣地亞哥軍港 圣地亞哥軍港在美國西海岸，是天然良港和加州南部唯一天然良港，扼控太平洋東部海域，地理位置十分重要，同時也是眾多旅游者的向往之地。每年都有許多軍人從這里起航駛往全世界各地執行任務，而圣地亞哥軍港就見證了無數軍人和親人們的悲歡離合。
景觀： 圣地亞哥軍港里停泊著許多軍艦，其中一艘體積巨大的最為顯眼。那就是赫赫有名的已經退役的中途島號（cvb-41）航空母艦。據資料記載，中途島號航母創造了多項第一，是美國第一艘具有飛行甲板裝甲、第一艘起降噴氣式戰艦以及第一艘發射導彈的航母。它全長1000多英尺, 吃水近11米，排水量64000多噸，自重5.1萬噸，載員4700人，航速可達30節（約55公里）。中途島號最初設有兩部液壓彈射器，14條攔阻索，6道攔阻網。全艦共設有三部升降機，其中兩部是舷內升降機，另有一部可折疊的舷側升降機位于左舷中部，設計搭載飛機137架。在當時是唯一能夠起降核打擊飛機的航空母艦。
歷史 圣地亞哥港于1542年始建，1769年為西班牙軍事要塞，1834年屬墨西哥，1846年被美國占領，1850年設市，1920年建成美海軍作戰基地。1980年后為美國第3艦隊主要支援基地。海軍基地東岸部分位于灣的中部，碼頭線長16.5千米，水深6～11米，基地西岸部分在科羅納多島北部，位于圣地亞哥港入口，設有兩棲作戰基地和海軍航空站，美海軍第3艦隊司令部及所屬許多部隊駐此，艦隊半數以上艦艇包括航空母艦、核潛艇等以此為母港。
港口詳情
港務局 san diego unified port district
地址 3165 pacific highway san diego, ca 92101-1128 united states
電話 619-686-6200
傳真 619 686 6547
800電話
unlocode ussan
港口類型 深水海港
港口尺寸 很大
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優秀
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 天然沿海
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
貨運碼頭 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
平均潮 4 英尺
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務 是
可用的 是
適當的 是
當地協助
拖船
協助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
電器維修
蒸汽 是
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務業
船舶修理 大型
海洋鐵路大小 中
消磁
干船塢尺寸 中
污壓載水 是
垃圾處理 是
從圣地亞哥港出發的船公司 商船三井株式會社
美國海運圣地亞哥港口介紹 圣地亞哥港（port of san diego,ca,us，港口代碼：ussan）又譯為圣迭戈港是自支撐性公益機構，通過加利福尼亞州議會法案設立于1962年。它坐落在加利福尼亞州圣地亞哥灣西南部圣迭戈縣。
美國運輸統計局已躋身圣地亞哥港作為美國排名前30位美國集裝箱港口之一通過第十大道海運碼頭，每年的貨物，帶來了驚人的3,000,000噸（3,300,000短噸或300萬長噸）與全國城市海軍陸戰隊員碼頭。再加上全國城市海運碼頭，圣迭戈港是進入本田，菲亞特，奧迪，馬自達，謳歌，五十鈴，大眾，日產，三菱扶桑和日野汽車公司進入美國的主要港口。港保持了與24 1/2年的租約都樂食品公司帶來許多國家的香蕉作物。
港口被港口委員的七成員治理。每一位委員被市議會任命的丘拉維斯塔，科羅納多，皇家海灘酒店和全國城市，和三名委員由任命圣地亞哥市議會。董事會制定政策，規定在港的工作人員-執行主任監督-進行日常的操作。
歷史 圣迭戈統一的港區于1962年創建后，加利福尼亞州立法機關通過了參議院法案41號和圣迭戈縣監事會證明它。在1964年，批準了$ 10.9萬債券資本改善。改進包括新的新航空港的發展，對海港島準備出租，并在新貨運站的建設國家城市。1970年，圣迭戈港第一艘游輪提供定期航運，自港口創建以來，開始進行為期10天的旅行到墨西哥。1980年，港口以改善灣生態平衡的努力，完成了一個野生動物保護區丘拉維斯塔。1983年，圣迭戈港航運產業聯盟成立，以促進圣迭戈港作為航運目的地和母港。然后，僅僅三年后在b街碼頭郵輪碼頭正式專用。就在同一年，超過26000名乘客開始，并在碼頭下船。1989年，港口出資1億6500萬美元，圣地亞哥水岸會議中心開業。1990年，帕夏集團開始在全國城市海運碼頭進口車（isuzus）。共有15589個車輛單位是進口的第一年。帕夏現在每年進口超過40萬輛。1993年，港口和第十大道冷藏公司慶祝圣地亞哥第一的碼頭冷藏設施的隆重開幕，用美元$ 1,100萬建成，在第十屆大道海軍碼頭。2001年，港口委員的委員會宣布與主要的20年租約都樂食品公司。這標志著港的進入冷藏集裝箱貨運市場。多爾船舶（dole ships）每年運輸18億鎊香蕉。在2012年，港簽訂了都樂食品公司新租約。這租約為24年半。
海事 圣迭戈港管理兩項海運貨物設施，第十大道海洋碼頭和全國城市海軍陸戰隊員碼頭。第十大道海運碼頭是一個96英畝（39公頃）的多用途8個泊位設施。入境貨物包括冷藏商品，化肥，水泥，打破大宗商品和林產品。碼頭設有一個船塢狀態的最先進的300000平方英尺（28000米2）平方英尺冷藏設施倉儲各種新鮮農產品和其它易腐物。全國城市海運碼頭是125英畝（0.51公里2）七泊位設施由帕夏集團公司管理，該集團在2016年年度全國城市海洋碼頭作為主要入口港口處理了超過45萬輛本田，謳歌，五十鈴，大眾，日產，三菱扶桑和日野汽車。
游輪 圣迭戈港口的主要航運設施位于市中心。主要設施，在b處街碼頭市區圣地亞哥，沿北港驅動器，有三個航運泊位。港口也重建歷史百老匯碼頭，以創建第二游輪碼頭和碼頭，這在2010年12月開業。
幾個郵輪母港在圣迭戈，如荷蘭美國，名人游輪，迪斯尼郵輪和皇家加勒比。其他郵輪公司也可以使用圣地亞哥作為停靠港。荷美采用圣迭戈為在冬季一母港。皇家加勒比用來定期運營游輪從圣地亞哥到墨西哥，但現在只經營四月和十一月的經營游輪到巴拿馬運河。迪斯尼郵輪在春季和秋季的季節性航行到墨西哥，以及在訪問結束時航運到巴拿馬運河。嘉年華游輪用于從圣迭戈操作，但后來不再這樣做了，2012年4月狂歡節興高采烈是唯一的游輪，從圣迭戈操作全年基礎上，從2007年至2010年狂歡精神在距離港口季節性工作秋冬季節。它繼續這樣，直到嘉年華停止從圣迭戈他們的航行工作。五月2013年，名人游輪'夏至成為最長的游輪在圣迭戈停靠，一個葡萄酒國家沿海巡航期間。2002年至2006年間，圣地亞哥港經歷了巡航調用了44％的增長，從122到219的掛靠增長。比2002年，2006年翻了一番，當時，從276000到619000乘客人數游輪業務在2008年達到頂峰，當時港操作了252個船掛靠和超過80萬人次。到2011年，船舶掛靠的數量已經下降到103，到墨西哥歸咎于經濟下滑的下降以及旅行的恐懼，由于廣為宣傳的暴力沖突。
墨西哥政府一直致力于提高墨西哥海濱目的地以及公共安全，拉動消費需求的回報。在2016年，圣地亞哥的郵輪業務的港口開始預期的反彈，在船舶掛靠增加了50％，主要是受到增長業務驅動的荷美郵輪公司和迪斯尼游輪。掛靠的數量從在2014-2015年度的68艘增長到在2015-2016年度的102艘。
環境 環境管理是圣迭戈港起著關鍵的作用。港從事公共教育有關污染防治成人和學齡兒童。港保護圣迭戈灣通過雨水管理和瀕危物種管理。此外，海灣是受保護的，并通過去除危險廢物和污染沉積物提高。
地產 房地產是圣地亞哥港的五個戰略活動領域之一。港口目前負責管理大約800個獨立的商業協議。從房地產資產和發展，主要是建筑和場地租金和特許費，在2014 - 2015年度財政年度收入約為美元9600萬。圣迭戈港許多賓館，飯店，停車場設施，游艇俱樂部等為圣迭戈灣收集租金。
酒店 圣迭戈灣是許多大型的豪華酒店。圣迭戈港是17家酒店，包括曼徹斯特圣迭戈君悅酒店和圣地亞哥馬奎斯萬豪酒店以及一個在2016年6月在市中心的海濱開始建造的第18家酒店。一旦打開，最新的酒店將使洲際酒店品牌回到圣迭戈市場。
造船廠 目前在圣地亞哥灣，三個國家鋼鐵和造船公司（nassco），圣地亞哥（大陸海事亨廷頓英戈爾斯）和西南海洋（bae系統公司）。nassco是美國西海岸最大的新建設造船廠;“專注于輔助和支援艦美國海軍和油輪和干貨船的商業市場。”
治理 使命：在圣地亞哥聯合港務區將通過一個平衡的方式來航運業，旅游業，水和土地休閑，環境保護和公共安全提供經濟活力和社會的利益保護灘涂資源信托。
愿景宣言：要通過卓越的公共服務培育世界級港口。
港口警察 圣迭戈港口警察局是圣迭戈港的執法機構。港口警察管轄范圍包括圣迭戈灣，圣地亞哥國際機場，并在海灣附近的所有灘涂。
圣迭戈 (加利福尼亞州)介紹 圣迭戈（英語：san diego），又譯圣地亞哥、圣地牙哥，是美國加利福尼亞州的一個太平洋沿岸城市。位于美國本土的極端西南角，是圣迭戈縣的首府，以氣候溫暖和沙灘眾多而著名。在2006年的人口普查中，該市的總人口為1,256,951人，使其在人口數量方面躍升至加州第二大城以及美國第八大城。此外，該市也是圣迭戈-蒂華納都市圈的經濟中心。該經濟圈的總人口在2006年達到290萬人，為美國第17大都會區。
美軍在圣迭戈市設有多處軍事基地，以美國海軍、美國海軍陸戰隊、和美國海岸防衛隊為主。目前有兩艘航空母艦——即尼米茲號（cvn-68）和羅納德·里根號（cvn-76）、數艘核潛艇、和一些其他軍艦以圣迭戈為母港。海軍陸戰隊在此設有圣迭戈新訓基地，為全美僅存兩處的海軍陸戰隊新兵訓練中心之一。有人稱圣迭戈為“海軍航空兵的誕生處”（birthplace of naval aviation），雖然佛羅里達州彭薩科拉也以此自稱。
數艘美國海軍的軍艦為了紀念這個城市而以“圣迭戈”為名，其中圣迭戈號兩棲船塢運輸艦（usssan diegolpd-22）為一艘圣安東尼奧級兩棲船塢運輸艦，已于2012年開始服役。
卡爾文森號航空母艦，圣迭戈（san diego）海軍基地-通用運費網
地理 氣候 圣迭戈屬地中海型氣候（都市區部分地區屬半干旱氣候），冬季溫和無霜或雪（上次低于或等于0℃的氣溫為1963年1月13日），春夏遲，秋季暖和暫短。大體上終年干燥少雨，雨季為11月至4月，可測量降水年均日數只有41.5天。5、6月份經常出現“灰色五月”或“幽暗六月”。此情況下，海岸多云；同時，距海岸僅有8至16千米的內陸受晴朗天氣。
根據1981至2010年在圣迭戈國際機場的數據，日最低氣溫低于或等于5 °c（41 °f）的平均日數為2.6天；日最高氣溫超過30 °c（86 °f）的日數年均只有7.3天（東郊超過100天），35 °c（95 °f）以上的氣溫為罕見。最冷月（12月）均溫13.6 °c（56.5 °f），極端最低氣溫 4 °c（25 °f）（1913年1月7日）。最熱月（8月）均溫22.0 °c（71.6 °f），極端最高氣溫44 °c（111 °f）（1963年9月26日）。年均降水量約263毫米（10.34英寸），1953年降水量最少（只有87毫米（3.41英寸）），1884年降水量最多（當年降水量為701毫米（27.59英寸））。
政府 地方政府 圣迭戈市政府是由一位市長和一個9名議員的市議會所組成。市政府的組織結構自2006年起，由議會-經理制轉變為市長-議會制的“強市長”系統。這個轉變始于2004年全市選舉中通過的提案。在這個系統里，市長為該市的行政長官，市議會則為該市的立法組織。市議員由圣迭戈市的9個選區個別選出，市長和市檢察長則由全市選出。市長、市檢察長、和市議員的任期為一任4年，可連任一次。根據加州法律市政府的民選官員是無黨派的，但大多經選舉產生的市政府官員都會公布自身的黨派為民主黨或共和黨等。在2007年的登記選民中，登記為民主黨的比例以7比6大于登記為共和黨的選民，在市議會里民主黨也以5比4占多數。
圣迭戈位于圣迭戈縣內，故市民在部分事務上也受到縣政府管轄。縣政府由一個5名監事的監事會所組成，圣迭戈市包括全部或部分的第1、第2、第3、和第4縣監事選區。
鄰接圣迭戈灣的潮汐地是由圣迭戈港管理。圣迭戈港是一個半官方機構，擁有并管理所有圣迭戈灣的潮汐地，負責土地的使用規劃、治安、和其他相關責任。圣迭戈是地區性規劃機構圣迭戈地區政府協會(san diego association of governments；sandag) 的一分子。市內的公立學區則由各個學區自行管理和負責撥款。
州和聯邦政府 在加州州議會中，圣迭戈因位于州參議院第36、第38、第39、和第40選區而分別由共和黨籍joel anderson和mark wyland、以及民主黨籍christine kehoe和juan vargas代表，而在州眾議院則因位于第74、第75、第76、第77、第78、和第79th選區而分別由共和黨籍martin garrick和nathan fletcher、民主黨籍toni atkins、共和黨籍brian jones、民主黨籍marty block和ben hueso代表。
人口統計 根據2000年的人口普查，該市有1,223,400人，450,691家住戶，271,315個家庭生活在城市里。2008年估計的城市人口為1,279,329人。人口密度為每平方英里3,771.9人（每平方千米1,456.4人）
種族 由美國人口普查局主導的美國社區調查（2005-2007年）顯示：美國白人占圣迭戈人口的65.3%，其中48.2%為非西班牙裔白人。黑人或非洲美國人占6.9%，其中6.7%為非西班牙的黑人。美洲印第安人占城市人口的0.6%，其中0.3%為非西班牙裔。亞裔美國人占城市人口的15%，其中14.8%為非西班牙裔。太平洋島嶼美國人占0.4%，其中0.3%為非西班牙裔。來自于其他種族的個人占到城市人口的8.3%，其中0.3%為非西班牙裔。2種或2種以上種族混血的人口占3.5%，其中2.4%為非西班牙裔。此外，西班牙裔和拉丁裔占圣迭戈市人口的27%。
犯罪 如同許多大城市，1999年到2000年犯罪率已經下降，不過在21世紀的頭幾年有輕微的上升。2004年，圣迭戈在美國所有居民超過50萬的城市中犯罪率排第6低。從2002年到2006年，總體犯罪率下降了0.8%，不過在具體犯罪類別上分布的并不均勻。同時暴力犯罪在這段時間下降了12.4%，財產犯罪上升了1.1%。總的財產犯罪低于2004年的全國平均水平。
經濟 圣迭戈經濟的3個最主要部分分別是國防工業、制造業和旅游業。 到1990年一些公司的總部搬離了圣迭戈。不過通過發言人的講話，圣迭戈市長maureen o'connor表示一些公司總部的搬離從本質上不會影響該市的整體經濟氣候。
制造業 圣迭戈有發展無線蜂窩式電話技術的公司。高通公司（qualcomm）在圣迭戈建立并且總部也在這兒。該公司是圣迭戈縣最大的私營部門技術雇主（除了醫院）。根據圣迭戈商務周刊的說法，圣迭戈最大的軟件公司是websense股份有限公司，該公司主要提供軟件安全服務。同時該市又有超過400家的生物科技公司。圣迭戈的經濟受其港口身份的影響，包括在美國西海岸唯一的主要潛艇和船舶制造工廠，同時駐扎有全世界規模最大的海軍艦隊。由于圣迭戈的軍事影響力，一些主要的國防工業承包商把總部設在這里并進行生產，包括通用原子公司和國家鋼材與造船公司。
個人收入 在2000年，城市每一位住戶的平均收入為45733美元，家庭的平均收入為53060美元。男性平均收入為36984美元，而女性平均為31076美元。人均gdp收入城市為23609美元。有大約10.6%的家庭和14.6%的人口生活在貧困線以下，這里面包括20%的18歲以下居民和7.6%的65歲以上居民。據sandag估計，截止到2008年，家庭平均收入漲到了66715美元。
教育 大學 圣迭戈加利福尼亞大學 圣迭戈州立大學 圣迭戈大學 相關條目 圣迭戈國際機場 索萊達山(mount soledad) 金坷垃，網絡文化中圣地亞哥的特產 體育 mlb的圣地牙哥教士 ahl的圣迭戈海鷗 友好城市 圣迭戈共有16個友好城市。
西班牙埃納雷斯堡 巴西坎皮納斯 菲律賓甲米地省 英國愛丁堡 阿富汗賈拉拉巴德 韓國全州市 墨西哥萊昂 澳大利亞珀斯 中國泉州市 中華民國臺中市 加納特馬 墨西哥提華納 俄羅斯海參崴 波蘭華沙 中國煙臺市 日本橫濱市 附加： 圣地亞哥軍港 圣地亞哥軍港在美國西海岸，是天然良港和加州南部唯一天然良港，扼控太平洋東部海域，地理位置十分重要，同時也是眾多旅游者的向往之地。每年都有許多軍人從這里起航駛往全世界各地執行任務，而圣地亞哥軍港就見證了無數軍人和親人們的悲歡離合。
景觀： 圣地亞哥軍港里停泊著許多軍艦，其中一艘體積巨大的最為顯眼。那就是赫赫有名的已經退役的中途島號（cvb-41）航空母艦。據資料記載，中途島號航母創造了多項第一，是美國第一艘具有飛行甲板裝甲、第一艘起降噴氣式戰艦以及第一艘發射導彈的航母。它全長1000多英尺, 吃水近11米，排水量64000多噸，自重5.1萬噸，載員4700人，航速可達30節（約55公里）。中途島號最初設有兩部液壓彈射器，14條攔阻索，6道攔阻網。全艦共設有三部升降機，其中兩部是舷內升降機，另有一部可折疊的舷側升降機位于左舷中部，設計搭載飛機137架。在當時是唯一能夠起降核打擊飛機的航空母艦。
歷史 圣地亞哥港于1542年始建，1769年為西班牙軍事要塞，1834年屬墨西哥，1846年被美國占領，1850年設市，1920年建成美海軍作戰基地。1980年后為美國第3艦隊主要支援基地。海軍基地東岸部分位于灣的中部，碼頭線長16.5千米，水深6～11米，基地西岸部分在科羅納多島北部，位于圣地亞哥港入口，設有兩棲作戰基地和海軍航空站，美海軍第3艦隊司令部及所屬許多部隊駐此，艦隊半數以上艦艇包括航空母艦、核潛艇等以此為母港。
港口詳情
港務局 san diego unified port district
地址 3165 pacific highway san diego, ca 92101-1128 united states
電話 619-686-6200
傳真 619 686 6547
800電話
unlocode ussan
港口類型 深水海港
港口尺寸 很大
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優秀
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 天然沿海
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
貨運碼頭 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
平均潮 4 英尺
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務 是
可用的 是
適當的 是
當地協助
拖船
協助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
電器維修
蒸汽 是
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務業
船舶修理 大型
海洋鐵路大小 中
消磁
干船塢尺寸 中
污壓載水 是
垃圾處理 是
從圣地亞哥港出發的船公司 商船三井株式會社