物流資訊：一夜之間，快遞市場(chǎng)大變樣！

神仙打架，凡人遭殃。行業(yè)變局之下，二線快遞企業(yè)備受煎熬。
一夜之間，快遞行業(yè)似乎變了樣子。
這邊廂，京東物流取消了快遞員的底薪，欲讓快遞員多攬件為公司創(chuàng)收；那邊廂，菜鳥(niǎo)宣布了快遞員增收計(jì)劃，打算在未來(lái)三年接入數(shù)十萬(wàn)名快遞員。兩家電商巨頭，用不同的方式，昭示了殺入快遞市場(chǎng)的決心。
作為快遞行業(yè)的“一哥”，順豐的業(yè)績(jī)卻按下了暫停鍵，過(guò)去一年由于大舉并購(gòu)等原因，公司的凈利潤(rùn)僅達(dá)到45.6億元，上市兩年多來(lái)首次下滑。而曾經(jīng)的追趕者“通達(dá)系”們，則高歌猛進(jìn)，去年紛紛取下靚麗的業(yè)績(jī)。快遞業(yè)的頭牌之爭(zhēng)，再度開(kāi)始引人關(guān)注。
神仙打架，凡人遭殃。行業(yè)變局之下，二線快遞企業(yè)備受煎熬。全峰、快捷、如風(fēng)達(dá)紛紛面臨困境，國(guó)通快遞也深陷業(yè)務(wù)停擺的傳聞之中。縱觀整個(gè)快遞市場(chǎng)，行業(yè)似乎正漸漸從過(guò)去群雄逐鹿的格局，轉(zhuǎn)向三足鼎立的態(tài)勢(shì)。
中小快遞紛紛陷入困境
自去年以來(lái)，全峰、快捷、如風(fēng)達(dá)、國(guó)通等多家二線快遞企業(yè)相繼陷入公司關(guān)停，業(yè)務(wù)停擺的消息之中。
3月28日，國(guó)通快遞突然被曝出因經(jīng)營(yíng)困難“全員放假”，處于停工狀態(tài)的消息。隨后，國(guó)通快遞迅速回復(fù)稱，網(wǎng)傳涉及個(gè)別員工的放假通知，其實(shí)是國(guó)通快遞內(nèi)部基于新型業(yè)務(wù)