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中國航空問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)費(fèi)用,問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)專線,空運(yùn)包機(jī)是我們【18670362127】主推國際空運(yùn)專線之一，專業(yè)承接問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)費(fèi)用,問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)專線,空運(yùn)包機(jī)包機(jī)航空快件，加急件，24小時(shí)快速上門取件派送服務(wù)，運(yùn)費(fèi)透明合理，時(shí)效保證。問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)費(fèi)用,問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？,問：美國fba航空價(jià)格是多少？空運(yùn)專線,空運(yùn)包機(jī)專線ddu，ddp+空運(yùn)空運(yùn)專線每天航班。
運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
問：美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少？
美國fba空運(yùn)價(jià)格一般是多少錢？
物流成本的控制是亞馬遜fba賣家最關(guān)心的問題，所以很多賣家都很關(guān)心物流價(jià)格方面的問題。特別是今年疫情影響，歐美空運(yùn)價(jià)格一度炒成天價(jià)，最高的時(shí)候是100-110元/kg。甚至還出現(xiàn)一艙難求的局面。現(xiàn)在到了下半年旺季階段，雖然沒有上半年的價(jià)格這么離譜，但因各種因素的影響美國fba空運(yùn)價(jià)格還是變動(dòng)比較大。
我們來看看美國fba空運(yùn)的價(jià)格怎么算：
體積算法：?jiǎn)挝换具\(yùn)費(fèi)x總體積
重量算法：?jiǎn)挝换具\(yùn)費(fèi)x 總毛重
體積換算：長(zhǎng)*寬*高cm/6000（kg）
體積重=總體積x167/kg
重量算法很直接，也是最常用的算法。比如美國fba賣家要發(fā)空運(yùn)到ont8倉，重量是100kg。44元/kg的話，安裝重量算法44元/kgx100kg=4400元
體積算法和體積重是一樣的美國空運(yùn)換算方式。比如美國fba賣家有0.2cbm，200kg的貨要發(fā)到lgb8倉（體積比較大重量又比較輕那種泡貨）0.2cbm*1000*1000/6000=33.4kg。（注意：體積換算：長(zhǎng)*寬*高cm/6000kg前面單位是cm）
再開看看體積重=總體積x167kg ? 0.2cbm*167=33.4kg，其實(shí)是一樣的。那么運(yùn)費(fèi)=44元/kg*334kg=1469.6元
按重量算運(yùn)費(fèi)只有880元，但是按體積重算美國fba空運(yùn)價(jià)格是1469.6元。美國fba空運(yùn)價(jià)格是按哪個(gè)多收哪個(gè)，重量多的按重量收，體積多的按體積重?fù)Q算收。
提供深圳機(jī)場(chǎng)直飛美國fba空運(yùn)渠道，時(shí)效4-6天提取，航班3、5、日每周3次。
789郵編開頭的美西倉 價(jià)格是44元/kg
456郵編開頭的美中倉 價(jià)格是45元 /kg
0123郵編開頭的美東倉 價(jià)格是46元/kg
（價(jià)格以本周報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，此價(jià)格僅供參考）
價(jià)格在表面上不是很便宜，但時(shí)效卻是可控的。現(xiàn)在美國快遞fedex/ups大家都知道派送不穩(wěn)定，天知道哪天才想起來給你的產(chǎn)品派送——5天后還是10天后。上半年賣家都為物流操碎了心。還敢拿便宜的快遞一個(gè)個(gè)坑去踩嗎？美國空運(yùn)fba尾程為您選擇優(yōu)先派送的快遞，雖然成本會(huì)有所增加，但各位賣家朋友發(fā)空運(yùn)不就是為了快嗎？如果不是為了時(shí)效快，那么還不如發(fā)海運(yùn)快船，還便宜很多。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式。空運(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)