網(wǎng)絡貨運發(fā)揮積極降本增效作用，但這兩大問題也需多方協(xié)同監(jiān)管！

經(jīng)過一年多的發(fā)展，網(wǎng)絡貨運平臺在物流行業(yè)中不斷發(fā)揮著自己的積極作用，一方面助力貨運行業(yè)實現(xiàn)降本增項，一方面也為物流企業(yè)數(shù)字化升級做出了積極的貢獻。但是網(wǎng)絡貨運平臺的發(fā)展依然存在一些問題，今天就網(wǎng)絡貨運平臺現(xiàn)存的問題做一下簡單的解析。
首先，網(wǎng)絡貨運數(shù)據(jù)真實性有待規(guī)范
網(wǎng)絡貨運平臺運營的基本要素之一就是要保障數(shù)據(jù)的真實性，在平臺上的業(yè)務要保障真實性，平臺要嚴格審核相關主體的資質(zhì)，運輸路線等，通過數(shù)字化技術保障業(yè)務數(shù)據(jù)的真實性和不可篡改性，從而構建真實的貨運數(shù)據(jù)庫，這位后期稅務合規(guī)、構建行業(yè)信用體系都有非常重要的作用，也有利于相關部門通過數(shù)據(jù)來實現(xiàn)監(jiān)管。
其次，網(wǎng)絡貨運盈利模式偏單一化
目前網(wǎng)絡貨運盈利模式相對單一化，初期都是依賴政府政策的紅利，再加以自身的資源優(yōu)勢，短時間內(nèi)積累大量客戶。但是網(wǎng)絡貨運平臺想要長期發(fā)展，單單依靠政策扶持是遠遠不夠的。未來服務能力才是核心競爭力，想要實現(xiàn)長遠發(fā)展，就要多去開拓新的盈利模式，無論是具體的物流服務，還是新生的數(shù)字服務，找到合適自己的盈利模式，才是可持續(xù)性發(fā)展的根本。
面對這些問題，網(wǎng)絡貨運想要規(guī)范化、健康地發(fā)展需要社會多方主體的協(xié)同監(jiān)