卡車司機們注意了，全國多省治超下狠招!以下這幾個地區最狠，我們一起來看看吧!
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湖北335個高速將實現“智慧稱重”，已處置超限車18764輛
今年7月，湖北335個高速收費站全部實現“智慧稱重”發現超限車輛，系統禁止發卡、抬桿。
實現了“智慧稱重”，可以對超限車輛進行精準檢測、精準攔截、精準勸返。
截至目前，全省335個收費站已有211個建成了入口超限檢測設施，完成率達63%，剩余收費站預計在今年7月可全部建成。
數據顯示，去年以來，全省高速公路共檢測貨運車約10.7萬輛，處置超限車18764輛，鎖定違法超限車45637輛，警示教育28859人次，路網內49噸以上貨車超限率降至0.84%，同比下降79%。
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湘西高速10天已勸返440余臺
自4月1日全省全面啟動高速公路入口治超以來，湘西管理處迅速行動，截至4月10日，湘西管理處在入口車道處共勸返超限超載車輛440余臺，高速入口超限車輛勸返率達100%。
4月7日19：56，一輛車牌為湘jxxx88貨車駛入鳳凰收費站e03發卡道，電腦稱重顯示該車限重31噸，實際稱重為33.24噸，屬于超重運輸車。
收費站工作人員發現后，向司機詳細說明治超政策，并要求貨車司機在就近的黃絲橋收費站下高速。
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貴州新增20個入口治超高速收費站
按照貴州省交通運輸廳、貴州省高速公路管理局、貴州省公安交通管理局相關工作要求，六盤水市境內的高速公路新增入口治超的收費站共計20個。
即日起，進入高速公路的貨車都需要通過收費站計重檢測設備稱重，對經檢測確定的違法超限超載車輛實施不發卡、不放行，一律勸返，拒絕駛入高速公路;經檢測未超限超載的，準予行駛高速公路。
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安徽2020年貨車上高速全部稱重檢測
《安徽省推進運輸結構調整工作實施方案》發布，截止到2020年，安徽省將全面實施高速公路入口稱重檢測。
《方案》中明確，推進貨運車輛超限超載治理，落實路警聯合治超機制，執行全國統一治超標準，同時加強科技治超，引導貨運源頭單位安裝使用稱重檢測設備和視頻監控設備，逐步將重點貨運源頭單位貨車稱重等信息接入省聯網治超綜合監管平臺。
在礦區和大型工礦企業生產基地出入口，要設立貨車出場(站)裝載情況檢查站點，從源頭遏制違法超限超載運輸。
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改裝加長加寬車輛被現場切割
韶關交警各市區大隊聯合交通、城管等部門聯合執法，日夜開展揚塵整治行動，對工程運輸車、貨車、拖拉機超載、超限、飄灑等違法行為進行查處，對改裝加長加寬的違法車輛進行切割恢復原狀。
武江交警在西聯片區開展貨車揚塵整治，查獲2輛超限超載車輛，查扣2輛非法安裝高欄大貨車。對查扣的2臺非法安裝高欄的貨車，經武江交通執法局取證后實施切割處理，恢復原狀后經交警車管部門驗車后放行。
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重慶市三軸四軸限載標準調整，每超1噸罰500
4月1日起，重慶市交通行政執法總隊將嚴格執行《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)中關于貨運車輛重量裝載規范要求，并對超限超載的駕駛人及車屬單位實行“一超四罰”。
三軸貨車限載25噸，四軸貨車限載31噸。車貨總質量超過限載標準，但不超過1噸的，予以警告，超過1噸的，每超過1噸罰款500元，最高不得超過30000元。
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山東縣鄉道限載10噸，貨車超38.7噸被罰
山東省諸城對縣鄉道路進行集中整治，嚴查超載。其中部分道路限載10噸，一旦貨車過磅稱重超過該限值，便立即處罰。
據交警表示，由于縣鄉道路路面承載能力有限，其承重往往在10-30噸，一旦有超載車輛行駛，就容易損壞。
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湘潭：多部門聯動治超 力爭降低超載率
4月9日晚，氣溫越來越低，進出湘潭北收費站的貨車逐漸增多。當晚，湘潭市路政、交警聯合高速路政、交警等執法部門40余人，在高速公路出入口開展執法檢查。
當晚聯合執法行動一直持續到晚上11時許，執法隊員檢查了100多臺貨車，除湘c19986外，還檢出湘c18448四軸車超限15噸，湘ae2505四軸車超限30.82噸。
執法人員當即查扣了超限超載車輛，要求先予以卸載。據了解，超限超載車輛頂格處罰為駕駛證扣6分，罰款1000元。
湘潭市交通運輸局路政處相關負責人介紹，為保護人民生命財產和公路基礎設施安全，4月至12月湘潭市將開展高速公路入口治超集中整治行動，力爭將非法超限超載率降低到1%以下(目前湘潭市超限超載率為1.5%)。
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治超決不手軟 南樂縣治理改裝超限車輛
南樂縣交通運輸局執法人員依法查處一起河北籍營運貨車，經查驗，該車涉嫌超限運輸及擅自改裝。
該車掛車箱板與《道路運輸證》標定的尺寸不符，后詢問當事駕駛員得知，車主為多拉貨物擅自對車輛結構進行了改裝，經過稱重檢測車貨總重70.2噸，超限率43%。
隨后，在治超執法人員的執法監督下，對該改裝車輛進行了依法拆解并給予行政處罰。事后車主充分認識到自己超限運輸及擅自改裝車輛行為的嚴重性，給道路和行人帶來了危害，今后將嚴格按照國家有關規定行駛運輸車輛。
截至目前，縣交通運輸執法大隊共查處拆解超限改裝車輛24輛，保證了法律法規的正確實施，預防和減少了交通事故的發生，保障了人民群眾生命財產安全。
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大同：開展治超行動 一日已查獲5起超載
為切實鞏固和擴大治超成果，建立標本兼治、長效管理、持久作戰的治超工作機制，大同九大隊以“春季攻勢”為契機，針對轄區內交通特點，對超限超載車輛展開整治行動。
全天24小時三班倒不間斷地對過往運輸砂石、非法改裝車輛、無牌無證、假牌假證、套牌套證、遮擋(污損)號牌、不按規定懸掛號牌等涉牌涉證違法行為，進行嚴格檢查，一經發現，一律按照道路交通法進行嚴處重罰，極大地打擊了超載超限車輛的囂張氣焰，確保“治超治限”落到實處。
與此同時，交警九大隊以治超行動為契機，在治超工作過程中，向過往貨車駕乘人員進行治超政策宣傳工作，積極爭取他們對治超工作的理解和支持。
4月11日當天，九大隊共檢測各類貨車百余輛，其中查扣超載超限運輸車輛5輛。
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福建漳州：首個科技治超系統正式啟用!
據悉，福建漳州市南靖縣豐田交通公安聯合治超站作為省交通運輸廳指定的公路科技治超建設試點，近日已完工投入使用，標志著該市首個科技治超系統正式啟用。
豐田站科技治超系統的正式應用實現貨運車輛自動檢測、車輛軸型和裝載標準自動識別、違法超限超載信息自動記錄;推動與公安交警部門車輛信息、執法信息的交換和共享。該系統實現了治超工作由“人力治超”轉向“科技治超”、交通執法方式由“現場執法”為主轉向“非現場執法”，把人海戰術為主的集中整治，轉型升級為以科技信息為依托的常態化長效化整治，達到治超精準化、智能化、常態化。
豐田交通公安聯合治超站坐落于南靖縣豐田鎮國道319線98k+200m處左側，該項目于今年1月份開工建設，總投資約178萬元，分為引導設施建設和電子抓拍系統設置兩個部分。
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