專線物流的行業現狀是怎樣的？

我國公路基礎建設較為發達，公路網絡布局全面，國內貨物主要通過公路進行運輸。據統計，專線物流承載了公路運輸90%以上的運力。專線物流行業的市場現狀如何呢?
一、市場體量大
貨運物流行業作為社會生產活動中的運輸環節，其行業運行與宏觀經濟息息相關，從相關數據看貨運市場增速與gdp增速保持較強的一致性。近年來，國內宏觀經濟繼續保持良好態勢，gdp增長帶動公路整體貨運量增長。低線城市消費升級家電、家居等大件產品網上購買率增加，這帶動大件包裹需求增長。社會生產越來越朝著柔性化生產發展，廠商要隨時響應客戶需求進行多品種、小批量的生產，柔性化的生產同時也要求運輸環節更加靈活，少批次、大批量的整車貨運需求可能逐漸轉變成多批次、小批量的零擔需求，進而推動零擔貨運市場增長。專家預測，2020年，零擔物流(即專線物流)行業市場體量將達到近2萬億元。
二、市場競爭激烈
專線物流市場發展前景光明且行業門檻低，所以加入的競爭者越來越多。企業數量眾多但規模較小缺少龍頭企業、市場競爭混亂且主打價格戰。互聯網的沖擊下，一些找車平臺出現，貨主與司機直接對接，跳過專線，使專線能獲得的貨源減少。且同一條路線，有十幾家專線物流企業，彼此之間服務同質化嚴重，差異化較小，客戶替代選擇多。因此專線物流市場競爭越來越激烈。
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