企業物流規劃的設計程序

對規劃對象現實的物流和非物流情況進行調查,找出新問題,為制訂改進目標或提出新的目標做預備,調查內容包括以下若干主要方面摘要:
1物流情況的調查。
2貯運方法的調查。
3貯運情況的調查。
4貯運工藝和生產工藝的調查。
5外部銜接的調查。
6非物流情況的調查。
除物流之外的一切關系,如生產管理、后勤服務,對外聯系,規劃區域的氣象資料、建筑、朝向、總體布置、地質條件等情況,各作業單位之間的人事、組織、計劃和業務方面聯系的情況,以及它們之間的密切程度,以確定它們之間的相互關系等。全部情況調查完畢后,繪制出整個系統的物流圖和相互關系圖,為規劃設計分析做預備工作。
實施調查情況分析
對所調查到的物流和非物流的情況,從整個規劃系統的角度進行逐個分析,其分析的主要標準如下摘要:
1專業化組織生產。
2合理批量。
3環保綠化。
4節約土地。
5節約能源。
6平安。
7提高物料搬運“活性”。
8集裝單元化。
9標準化。
10工藝直線布置。b11利用空間。b12貯運過程中進行作業。b13均衡貯運。b14減少重復搬運。b15機械化、自動化。b16減輕體力勞動和過分疲憊。b17其他建筑朝向、建筑結構、區域道路、管線、建筑造型、通訊、聯絡、公路服務、后勤設施等應符合規模要求。總之,必須從規劃單元系統的實際情況出發,達到投資少、上馬快、改善勞動強度,少占土地,好管理,收益大,使用方便,維修輕易,便于發展和技術經濟最佳的目的。
物流規劃的初步設計
根據對規劃單元的目前狀況調查和分析的結果,首先著手對規劃內部各區域之間物流路線、方法、設備、設施和各種工位器具的類型進行綜合比較。然后,進行物流工藝的設計,制訂數個工藝方案,繪制方案流程框圖。在此基礎上,經過分析比較,繪制物流規劃工藝初步設計圖,完成設想到制訂方案的過程,一般需提出2—3個方案供比較選擇,最多不宜超過6個方案,并同時繪出相互關系圖。
技術經濟比較
對所提出的方案逐個從投資、建設、經濟效益比較,然后要求使用單位、建設單位、使用者同進行評議,并提出改進意見,即多方案比較。在初評的基礎上對整個規劃進行修改,繪制出相對最佳方案,列出整個系統的概預算,經大家認可后請上級審批。
施工設計
對最終方案經過上級審批之后進行施工設計,施工設計包括整個系統,各區域內,直到各工段、工位之間,貯存點之間等的設備、設施、建筑、倉庫和場所,以及工位器具等進行具體布置,選擇各種標準設備、設施和工位器具,設計各種非標準設備、設施和工位器具,以及整個系統的道路、管線、綠化等后勤服務設施、設備的選擇和設計圖紙,為整個系統的實施做好全部施工要求的一切設計文件、圖紙等和具體的工作預算。
規劃的實施
根據施工圖紙和批準的文件要求,組織采購、訂貨、土建施工、加工制作、安裝、調整、人員培訓、后勤服務、企業管理等,同步進行檢驗,檢查全部工作進度和要求,確認無誤后即進入試運轉階段。如系統太大,可以分幾期進行實施,同時在改造、擴建時,還要考慮到不影響目前的生產和原有設備、設施的利用和重新布置等。
全部土建施工、設備、設施和工位器具等制造、安裝、施工完成后,對整個系統進行調整和試驗,確認無誤后即進行試運轉。經過一定時期的試用后,再進行檢驗,找出存在的缺陷和新問題,進一步改進必要的關鍵設施和方法,再對整個系統進行修改,進行必要的修改設計,直到達到系統的最佳目標為止。然后組織必要的單位、人員進行鑒定,經過認可后方可交付生產單位正式投入運轉,使企業取得最佳經濟效果。
有效的物流規劃設計可以取得以下主要方面的效果摘要:
一是最充分的利用潛力和規模,節約土地。
二是有效的布局規劃,整個系統高效運轉,節約能源。
三是做到生產過程流暢,按節奏組織管理、提高質量、降低消耗。
四是適應市場、生產、消費的變化,增加企業的靈活性。
五是環保得到保證。