上個月6月全球空運(yùn)價(jià)格再度下降(全球航空貨運(yùn)需求較為平靜且放緩)

入夏季以來，全球航空貨運(yùn)需求較為平靜且放緩，6 月份全球空運(yùn)價(jià)格再次下降。
波羅的海交易所空運(yùn)指數(shù)(bai)的最新數(shù)據(jù)顯示，從香港到北美的平均運(yùn)費(fèi)(基于貨運(yùn)代理支付的合同和市場現(xiàn)貨價(jià)格)從 5 月份的每公斤 5.07 美元下滑至 6 月份的每公斤 4.92 美元。與去年相比，費(fèi)率已經(jīng)下降了43.6%。
從香港到歐洲，平均價(jià)格從每公斤 3.77 美元降至每公斤 3.73 美元，與去年同期相比下降了 40.4%。
通常每年 5-6月夏季的空運(yùn)需求減少，而腹艙容量增加導(dǎo)致全球運(yùn)力的增加。夏季期間，價(jià)格往往會逐漸下降，然后在旺季之前的 9 月開始再次回升。
與此同時，與去年相比，利率下降反映出市場狀況疲軟，盡管目前下降幅度似乎已趨于穩(wěn)定。
worldacd 在其最新市場報(bào)告中表示：“6 月份全球航空貨運(yùn)噸位延續(xù)了本月初以來的平穩(wěn)趨勢，而平均運(yùn)價(jià)仍呈小幅下滑趨勢。”
“與去年同期相比，全球整體市場的計(jì)費(fèi)重在第24周和第25周與去年同期相比下降了6%，主要是由于北美以外地區(qū)(-17%)、歐洲以外地區(qū)(-9%)和亞洲以外地區(qū)(-3%)，而非洲(+5%)、中美洲和南美洲(+3%)以及中東和南亞(+3%)除外。”
該數(shù)據(jù)提供商表示，與此同時，該時期的運(yùn)力比去年增長了 11%。tac index 表示，6 月下旬的費(fèi)率有所改善，部分原因是中國華南地區(qū)電子商務(wù)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁。
貨運(yùn)代理 scan global logistics (sgl) 表示，預(yù)計(jì)目前的平穩(wěn)狀況將持續(xù)下去。只有當(dāng)裙裙宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治形勢有所好轉(zhuǎn)時，需求才有可能出現(xiàn)增長。一些分析師預(yù)測，庫存削減過度，可能會促使航空貨運(yùn)需求激增。