高速公路編號-國家高速公路網命名和編號規則
時間：2023-08-07
點擊：109次
國家高速公路網命名編號的主要內容
《國家高速公路網規劃》簡稱為“7918網”，由7條首都放射線、9條縱線、18條橫線共34條主線以及5條地區環線、2條并行線、37條聯絡線組成。《國家高速公路網路線命名和編號規則》充分體現了“7918網”的編排架構，包括以下幾方面主要內容：
一是路線名稱使用路線起、終點縣級以上行政區地名。國家高速公路路線名稱由路線起、終點地名加連接符“－”組成，路線簡稱由起終點地名的首位漢字組合表示，也可以采用起訖點城市或所在省（區、市）的簡稱表示。例如，“北京－哈爾濱高速公路”，簡稱為“京哈高速”。
二是國家高速公路的阿拉伯數字編號采用1位、2位和4位數，并與一般國道相區別。國家高速公路網路線編號采用字母標識符和阿拉伯數字組成。由于國家高速公路屬于國道網的一部分，因此字母標識符仍然采用漢語拼音“g”，與一般國道一致。國家高速公路編號與一般國道編號的區別主要體現在數字位數上。現行的國道編號是3位數，國家高速公路的編號采用1位、2位和4位數，其中：首都放射線采用1位數，如京哈高速（北京－哈爾濱高速）編號為“g1”；縱線和橫線采用2位數，如沈海高速（沈陽－海口高速）為“g15”，青銀高速（青島－銀川高速）為“g20”；城市繞城環線和聯絡線采用4位數編號。
三是數字編號的特征有律可循。首都放射線編號為1位數，由正北方向開始按順時針方向升序編排，編號區間為1∼9。縱向路線編號為2位奇數，由東向西升序編排，編號區間為11∼89。橫向路線編號為2位偶數，由北向南升序編排，編號區間為10∼90。
四是建立新的互通立交出口編號。新的出口編號采用里程樁整數值表示，當樁號值超過千位時，編號使用后三位。需要說明的是，國家高速公路的里程樁號將與普通國道一樣，全國統排。采用出口編號與里程樁相結合的方式，它的好處在于不僅能避免新增互通立交帶來的出口編號重復問題，又能給出行者告知更多的服務信息。出行者可以根據目的地出口的編號數，并結合里程牌，能夠自己估算出當前行車位置距離目的出口的距離。
五是對地方高速公路網的命名和編號給出了指導意見。其命名和編號規則原則上與國家高速公路網的命名和編號規則保持一致，其編號的字母標識符采用漢語拼音“s”表示。
國家高速公路網命名和編號規則
中國國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成，簡稱為“7918”網，總規模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區環線、聯絡線等其它路線約1.7萬公里。
命名
1.國家高速公路網路線的命名應遵循公路命名的一般規則。
2.國家高速公路網路線名稱按照路線起、訖點的順序，在起訖點地名中間加連接符“－”組成，全稱為“××－××高速公路”。路線簡稱采用起訖點地名的首位漢字表示，也可以采用起訖點所在省（市）的簡稱表示，格式為“××高速”。
3.國家高速公路網路線名稱及簡稱不可重復。如出現重復時，采用以行政區劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區別。
4.國家高速公路網的地區環線名稱，全稱為“××地區環線高速公路”，簡稱為“××環線高速”。如“杭州灣地區環線高速公路”，簡稱為“杭州灣環線高速”。
5.國家高速公路網的城市繞城環線名稱以城市名稱命名，全稱為“××市繞城高速公路”，簡稱為“××繞城高速”。如“沈陽市繞城高速公路”，簡稱“沈陽繞城高速”。
6.當兩條以上路段起訖點相同時，則按照由東向西或由北向南的順序，依次命名為“××－××高速公路東（中、西）線”或“××－××高速公路北（中、南）線”。簡稱為“××高速東（中、西）線”或“××高速北（中、南）線”。
7.路線地名應采用規定的漢字或羅馬字母拼寫表示。路線起訖點地名的表示，應取其所在地的主要行政區劃的單一名稱，一般為縣級（含）以上行政區劃名稱。
8.北南縱向路線以路線北端為起點，以路線南端為終點；東西橫向路線以路線東端為起點，以路線西端為終點。放射線的起點為北京。
編號
一、編號結構
中國國家高速公路網編號由字母標識符和阿拉伯數字編號組成。
二、字母標識符
中國國家高速公路是國道網的重要組成部分，路線字母標識符采用漢語拼音“g”表示；中國國家高速公路網主線的編號，由中國國家高速公路標識符“g”加1位或2位數字順序號組成，編號結構為“g#”或“g##”。
三、數字及數字與字母編號
1.首都放射線的編號為1位數，以北京市為起點，放射線的止點為終點，以1號高速公路為起始，按路線的順時針方向排列編號，編號區間為g1∼g9。
2.縱向路線以北端為起點，南端為終點，按路線的縱向由東向西順序編排，路線編號取奇數，編號區間為g11∼g89。
3.橫向路線以東端為起點，西段為終點，按路線的橫向由北向南順序編排，路線編號取偶數，編號區間為g10∼g90。
4.并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“e”、“w”、“s”、“n”組合表示，分別指示該并行路線在主線的東、西、南、北方位。
5.納入中國國家高速公路網的地區環線（如珠江三角洲環線），按照由北往南的順序依次采用g91∼g99 編號；其中臺灣環線編號為g99，取意九九歸一。
6.中國國家高速公路網一般聯絡線的編號，由國家高速公路標識符“g”+“主線編號”+ 數字“1”+“一般聯絡線順序號”組成，編號為4位數。
7.城市繞城環線的編號為4位數，由“g”+“主線編號”+ 數字“0”+ 城市繞城環線順序號組成。主線編號為該環線所連接的縱線和橫線編號最小者，如該主線所帶城市繞城環線編號空間已經全部使用，則選用主線編號次小者，依此類推。如該環線僅有放射連接，則在1位數主線編號前以數字“0”補位。
出口編號
1.國家高速公路出口編號一般為阿拉伯數字，其數值等于該出口所在互通立交中心里程樁號的整數值；樁號值超過千位時，僅保留后三位的數值。如果出口處樁號為k15+700，則該出口編號為15；某出口處樁號為k2036+700，則該出口編號為36。
2.同一樞紐式互通立交在同一主線方向有多個出口時，該樞紐式互通立交所有主線出口統一編號，采用出口編號后加英文字母組合表示。出口編號按照樁號遞增方向逆時針排列，英文字母按照“a”、“b”、“c”、“ð”……序列排序。如某樞紐式互通樁號為k15+700，在主線k15+200、k16+200和反方向k16+200、k15+200處有4個出口，則該出口編號為15a、15b和15c、15ð。
《國家高速公路網規劃》簡稱為“7918網”，由7條首都放射線、9條縱線、18條橫線共34條主線以及5條地區環線、2條并行線、37條聯絡線組成。《國家高速公路網路線命名和編號規則》充分體現了“7918網”的編排架構，包括以下幾方面主要內容：
一是路線名稱使用路線起、終點縣級以上行政區地名。國家高速公路路線名稱由路線起、終點地名加連接符“－”組成，路線簡稱由起終點地名的首位漢字組合表示，也可以采用起訖點城市或所在省（區、市）的簡稱表示。例如，“北京－哈爾濱高速公路”，簡稱為“京哈高速”。
二是國家高速公路的阿拉伯數字編號采用1位、2位和4位數，并與一般國道相區別。國家高速公路網路線編號采用字母標識符和阿拉伯數字組成。由于國家高速公路屬于國道網的一部分，因此字母標識符仍然采用漢語拼音“g”，與一般國道一致。國家高速公路編號與一般國道編號的區別主要體現在數字位數上。現行的國道編號是3位數，國家高速公路的編號采用1位、2位和4位數，其中：首都放射線采用1位數，如京哈高速（北京－哈爾濱高速）編號為“g1”；縱線和橫線采用2位數，如沈海高速（沈陽－海口高速）為“g15”，青銀高速（青島－銀川高速）為“g20”；城市繞城環線和聯絡線采用4位數編號。
三是數字編號的特征有律可循。首都放射線編號為1位數，由正北方向開始按順時針方向升序編排，編號區間為1∼9。縱向路線編號為2位奇數，由東向西升序編排，編號區間為11∼89。橫向路線編號為2位偶數，由北向南升序編排，編號區間為10∼90。
四是建立新的互通立交出口編號。新的出口編號采用里程樁整數值表示，當樁號值超過千位時，編號使用后三位。需要說明的是，國家高速公路的里程樁號將與普通國道一樣，全國統排。采用出口編號與里程樁相結合的方式，它的好處在于不僅能避免新增互通立交帶來的出口編號重復問題，又能給出行者告知更多的服務信息。出行者可以根據目的地出口的編號數，并結合里程牌，能夠自己估算出當前行車位置距離目的出口的距離。
五是對地方高速公路網的命名和編號給出了指導意見。其命名和編號規則原則上與國家高速公路網的命名和編號規則保持一致，其編號的字母標識符采用漢語拼音“s”表示。
國家高速公路網命名和編號規則
中國國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成，簡稱為“7918”網，總規模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區環線、聯絡線等其它路線約1.7萬公里。
命名
1.國家高速公路網路線的命名應遵循公路命名的一般規則。
2.國家高速公路網路線名稱按照路線起、訖點的順序，在起訖點地名中間加連接符“－”組成，全稱為“××－××高速公路”。路線簡稱采用起訖點地名的首位漢字表示，也可以采用起訖點所在省（市）的簡稱表示，格式為“××高速”。
3.國家高速公路網路線名稱及簡稱不可重復。如出現重復時，采用以行政區劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區別。
4.國家高速公路網的地區環線名稱，全稱為“××地區環線高速公路”，簡稱為“××環線高速”。如“杭州灣地區環線高速公路”，簡稱為“杭州灣環線高速”。
5.國家高速公路網的城市繞城環線名稱以城市名稱命名，全稱為“××市繞城高速公路”，簡稱為“××繞城高速”。如“沈陽市繞城高速公路”，簡稱“沈陽繞城高速”。
6.當兩條以上路段起訖點相同時，則按照由東向西或由北向南的順序，依次命名為“××－××高速公路東（中、西）線”或“××－××高速公路北（中、南）線”。簡稱為“××高速東（中、西）線”或“××高速北（中、南）線”。
7.路線地名應采用規定的漢字或羅馬字母拼寫表示。路線起訖點地名的表示，應取其所在地的主要行政區劃的單一名稱，一般為縣級（含）以上行政區劃名稱。
8.北南縱向路線以路線北端為起點，以路線南端為終點；東西橫向路線以路線東端為起點，以路線西端為終點。放射線的起點為北京。
編號
一、編號結構
中國國家高速公路網編號由字母標識符和阿拉伯數字編號組成。
二、字母標識符
中國國家高速公路是國道網的重要組成部分，路線字母標識符采用漢語拼音“g”表示；中國國家高速公路網主線的編號，由中國國家高速公路標識符“g”加1位或2位數字順序號組成，編號結構為“g#”或“g##”。
三、數字及數字與字母編號
1.首都放射線的編號為1位數，以北京市為起點，放射線的止點為終點，以1號高速公路為起始，按路線的順時針方向排列編號，編號區間為g1∼g9。
2.縱向路線以北端為起點，南端為終點，按路線的縱向由東向西順序編排，路線編號取奇數，編號區間為g11∼g89。
3.橫向路線以東端為起點，西段為終點，按路線的橫向由北向南順序編排，路線編號取偶數，編號區間為g10∼g90。
4.并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“e”、“w”、“s”、“n”組合表示，分別指示該并行路線在主線的東、西、南、北方位。
5.納入中國國家高速公路網的地區環線（如珠江三角洲環線），按照由北往南的順序依次采用g91∼g99 編號；其中臺灣環線編號為g99，取意九九歸一。
6.中國國家高速公路網一般聯絡線的編號，由國家高速公路標識符“g”+“主線編號”+ 數字“1”+“一般聯絡線順序號”組成，編號為4位數。
7.城市繞城環線的編號為4位數，由“g”+“主線編號”+ 數字“0”+ 城市繞城環線順序號組成。主線編號為該環線所連接的縱線和橫線編號最小者，如該主線所帶城市繞城環線編號空間已經全部使用，則選用主線編號次小者，依此類推。如該環線僅有放射連接，則在1位數主線編號前以數字“0”補位。
出口編號
1.國家高速公路出口編號一般為阿拉伯數字，其數值等于該出口所在互通立交中心里程樁號的整數值；樁號值超過千位時，僅保留后三位的數值。如果出口處樁號為k15+700，則該出口編號為15；某出口處樁號為k2036+700，則該出口編號為36。
2.同一樞紐式互通立交在同一主線方向有多個出口時，該樞紐式互通立交所有主線出口統一編號，采用出口編號后加英文字母組合表示。出口編號按照樁號遞增方向逆時針排列，英文字母按照“a”、“b”、“c”、“ð”……序列排序。如某樞紐式互通樁號為k15+700，在主線k15+200、k16+200和反方向k16+200、k15+200處有4個出口，則該出口編號為15a、15b和15c、15ð。