對于物流行業(yè)來說，今年不僅是網(wǎng)絡(luò)貨運元年，也是全面數(shù)字化元年。網(wǎng)絡(luò)貨運政策出來后，物流運輸行業(yè)就進(jìn)入了一種數(shù)字化發(fā)展、數(shù)字化管控、數(shù)字化升級的狀態(tài)。
數(shù)字化除了能夠幫助中小企業(yè)更快地恢復(fù)生產(chǎn)，提升人員效率，降低成本外，在企業(yè)運營和業(yè)務(wù)發(fā)展上也有諸多優(yōu)勢。
新科技帶來的產(chǎn)業(yè)紅利。利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)來實現(xiàn)業(yè)務(wù)模式和流程的重構(gòu)和升級，實現(xiàn)效率和業(yè)務(wù)的雙重增長，從而享受到技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)紅利。
智能化配置線上線下資源，優(yōu)化決策，降低協(xié)調(diào)成本。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得更多的實體能夠加入到數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)之中，實現(xiàn)人與人，企業(yè)和企業(yè)之間的高效連接與協(xié)同。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)全鏈條的聯(lián)通。在數(shù)字化體系中資源能夠全面的整合，并能利用算法實時調(diào)度，高效協(xié)同，將大幅度優(yōu)化企業(yè)的運作流程，提升效率。
開票問題。稅制改革將變革力量結(jié)合到一起，開啟了數(shù)字驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)貨運時代，有了新的分工和新的監(jiān)管。票據(jù)合規(guī)是核心競爭力之一，但不是網(wǎng)絡(luò)貨運的核心。這僅是國家給予的一個小紅利，是我們進(jìn)入快車道的一個杠桿。幫助入駐平臺的企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺本質(zhì)是在數(shù)字化升級，企業(yè)在面對數(shù)字化過程中