廣州貨運(yùn)將來發(fā)展趨勢

一看、從貨運(yùn)規(guī)模看
從貨運(yùn)規(guī)模看,總體呈現(xiàn)增速趨緩態(tài)勢。2015年上半年,全國公路完成貨運(yùn)量162.9億噸,同比增長6.2%,增速比去年同期回落3個百分點;完成貨物周轉(zhuǎn)量29531億噸公里,同比增長6.4%,增速比去年同期回落3.5個百分點。公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量已經(jīng)連續(xù)5年增速下滑。受貨運(yùn)需求下滑影響,公路貨運(yùn)價格長期低迷。8月份中國公路貨運(yùn)價格指數(shù)為102.8點,比上月回落0.9%,比年初下降2%。
新時期,公路貨運(yùn)量仍將延續(xù)增速放緩態(tài)勢。由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,長距離的大宗商品和大批量商品運(yùn)輸量將有所下滑,生產(chǎn)型貨運(yùn)需求增長將逐步放緩,直接影響到公路貨運(yùn)規(guī)模的上升；同時,高附加值、輕質(zhì)化、高時效的貨運(yùn)需求將不斷增強(qiáng),特別是以電子商務(wù)為代表的消費(fèi)型貨運(yùn)需求將保持穩(wěn)步增長,蘊(yùn)藏巨大的市場機(jī)會。
二看、從細(xì)分市場看
從細(xì)分市場看,市場格局加快調(diào)整。目前,公路貨運(yùn)市場(干線)按照基礎(chǔ)服務(wù)分,主要有運(yùn)輸(30公斤以下)、零擔(dān)運(yùn)輸(30公斤-3噸)、整車運(yùn)輸(3噸以上),其中,零擔(dān)運(yùn)輸又分為小票零擔(dān)(30公斤-3噸)和大票零擔(dān)(3噸以上)。初步估算,快遞運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占到市場容量的5%、40%和55%。
快遞公路運(yùn)輸仍然是快遞業(yè)主要的運(yùn)輸方式。順